多缸失火，一缸失火等问题解决了！

               多缸失火，一缸失火等问题终于找到根本的原因

   我的车是从2011年的10月初开始出现毛病，当时感觉就是缺缸了。具体的症状就是加油没劲，上立交桥得用一档和二档，三档就上不去，全车颤抖。故障灯亮。不管是怠速还是行驶中，整个车都在抖。而且车没劲。排气筒“突突。。”的。但是有一个奇怪的现象就是如果刚打着车，你不行驶，这种故障就没有。一旦开始行驶，故障灯就开始一闪一闪的，等到车一梗，这种毛病就出现了，故障灯就开始长亮了！

   没办法，到4S一检查，是多缸失火，一缸失火！

   说到这个毛病，已经半年了。中间采取了多种办法以及4S的技术人员的检测，都没有找到根本的原因，也没有修好！

   1.先是找原因，感觉就是缺缸了，第一步换了火花塞，感觉好了一点，毛病依然存在。

   2.第二步，4S用内窥镜探测缸内情况，发现积碳严重，照了照片，发给大家看看，咱这车很多都积碳，是不是除了个人的行驶原因还有车本身有缺陷。既然积碳了那就想办法清积碳吧，加了某个品牌的清洗积碳液，号称神油，哈哈。

   3.用过三瓶清积碳液后，再次用内窥镜检测，发现积碳清除的不少了，但是.....毛病依然存在怎么办？4S的领导（在这就不说名字了，真的非常感谢这位老大哥）还有车间主任，技术总监一起会诊。他们其实也没见过这毛病，以为清清积碳毛病就会好的。

   4.这样又把点火线圈，高压包都换了。出去一试车，感觉好多了，但是......故障还在。只不过是好了很多，起码行驶的时候不像刚开始有这个毛病时挂三档上不去立交桥了。

   5.结果，大家都没办法。只好接着加清积碳液。希望彻底清除积碳后，能够解决这个问题。

   6.......清积碳中........

   7.总共加了六瓶清洗积碳液......故障依然存在不是说花多少钱，只是心里很烦！

   8.春节过完，我又到4S，这次4S的领导，技术人员依然是很认真，很热情。非常感谢！内窥镜检测积碳基本清除完了，但是毛病没好！故障依然存在！4S决定给我换缸盖总成。看样子只能这样了，我自己也感觉只有这样才能根本解决这一故障。

   9.约好时间，今天我一大早就到4S，准备换缸盖总成。半年了，就看今天了！。配件，人员都准备好了，开始动手吧！这是4S的一位车间维修组长过来了，关键的人物出现了，哈哈。他说要不这样吧，先看看电脑版。因为没有新的电脑版，就先把他们自己的车的电脑版给我的换了一下。然后，让我开着上路试车。

   10.同学们啊，奇迹出现了............一切毛病故障全体消失了我不敢相信，我在路上试了很长时间，跑了几十公里，中间停车，启动......居然真的好了！我晕，我高兴。哈哈！一切症状全体消失，车也不抖了，也有劲了，世界真的安静了！

    11.回到4S，大家都为这个结果感到高兴！因为没有新的电脑版，所以4S的领导们让我先用他们车上的，等新的到了再换回来。困扰我和大家半年的问题终于解决了，虽然我花了钱，也跑了很多趟，但是我在这里真的要感谢4S的领导和技术人员，我不怕大家说我做广告，我要说他们是“郑州市世纪阳光4S”的领导和技术人员，非常感谢！

    12.现在我把车开回家了，感觉我的车跟刚买的时候一样，一切正常了！

    13.咱们的车上市没几年，有一些问题估计4S的技术人员都没见过，所以能遇见好的4S店真的很幸运，最起码他们认真和负责的态度让我们这些车主倍感欣慰！

    在此，还要感谢我们“中原悦联盟”的梁哥，大鸟，小小，总是自己，浪人等弟兄们，感谢你们一直关心我的车的问题！

    下面我把用内窥镜检测的清积碳的照片发一下，供大家参考！

  这是没加清洗积碳液的照片
这个也是


这个也是




这是加过清洗液，没清干净的照片

还没请干净





下面的是基本清洗干净的照片






最终就是它的毛病：电脑版