像瑞虎9这么大的车，还就得选择C-DM混动模式

【坐拥燃油瑞虎9】——是忠于其颜值、动力与空间的绝对魅力
【力荐混动性价高】——是坐享燃油基础上，用车成本再创新低，更适合普通大众

肯定会有人带着看笑话的心态发问，怎么推荐C-DM，你的燃油版瑞虎9开腻了吗？是不是怕油耗高啊？哈哈哈……

我会很认真的回答您，您说的现象都存在，任何车开久了的心态都会变得越来越平和，但不是腻，而瑞虎9的油耗确实高，但不是怕，而是我明确它的作用并不是市区通勤，而是更精彩的远途旅行，掌握了爱车能给你带来哪些精确的用途，利其利己性，方能享真舒。

瑞虎9C-DM最大的优势我觉得就是燃油经济性和更加舒适的驾驶静谧性，即便您把它当作燃油版开，市区通勤综合下来也就在7个多(地区、路况等因素都不同，我只是采纳了身边几个C-DM车主的使用数据)，另外它加速时不会像燃油版有一个动力反应时间和发动机的“用力感”，C-DM版的瑞虎9更加轻快平顺安静。

同时，瑞虎9C-DM在内饰配色上也做出了一些变化，与老款燃油版的经典黑色相比，虽然都是端庄色系，但是却多了一丝典雅与尊贵。除此之外，空间还是那么大，做工依旧那么精致，风格还是那么时尚，质量还是那么依旧有保障。

尊贵的看官人，您请，看车。

新风格中网让原本就有着惊人之口的瑞虎9更加有张力

这黑色要是真双拼色车漆，那黑色还真就不难看了

有没有跟我一样感觉的——白绿渐变色配任何车都更好看

扁平化车标虽然没有原始车标有立体感，但是更容易打理，且亮灯后能带来更好的视觉效果

大灯还是老风格，不过分追求眯眯眼，这一点我比较喜欢，像自家瑞虎3xplus那种眯眯眼就不太喜欢

如果车顶尾部不溜背，整体再提高3至5公分将是完美空间尺寸

我的瑞虎9使用体验告诉我，仅限于这种隐藏式门把手，我是完全接受的

整车终身质保，有什么小问题需要换件的，拍个照片或者视频给店里或许能省去您单独跑到店里鉴定

简约时尚的内饰风格，一眼上去基本上就能形成“屏幕、出风口、旋钮的基础布局”，生活就是越简约越轻松

这个金色的镀铬装饰线条尾部还多了一个微微上扬的曲线，给沉重有质感的门板增加了几分灵动感

后排的门板上还有一些充满神秘感的交叉凹线纹路，让瑞虎9看起来并不像那种一味的秀肌肉，也有隐藏起来的精致

除了一键开门还有一个机械应急扳手方便你开门

瑞虎9的SONY音响虽然称不上殿堂级音感，但是绝对能缓解你忙碌一天的你、周末休闲放松的你，和追求清净的你，满足你对快节奏生活中的品质感的执着

一个巧合的角度，映照出奇瑞的本质属性，技术为本、服务人民

慢慢的我也习惯了这种纯D型的方向盘，但是我依然建议采用纯圆形盘子

炫酷的主题透露着一股深邃和神秘

这种双圆筒的经典造型主题，相信很多人都喜欢

骁龙车机芯片除了快还有稳定等待你去验证

非常舒服的使用布局，无论你是给手机充电还是调节出风口或是取一瓶水，都是那么自然那么轻松

中控按键区域采用了机械+触控结合式，触控式使用体验并不太好，会存在误触的情况，都采用传统按键式会更吸粉

这个区域和燃油版一样，我的这里面有驾驶证、行驶证、抽纸巾、各种卡、各种杂物，总之它是我收纳杂物的第一理想地

如果成本不影响的话加个植绒，好评会更多

这个紫色座椅，会更加凸现爱车的尊贵感，尤其是你的女神会因此会对你的眼光多赞美几分

后排空间那种通透感和无阻感一目了然，瞬间三个大块头在后排灵活轻松交谈的画面涌上心头

收起了刚出道时的钢牙，这种内敛实则是给瑞虎9C-DM加了颜值分

纯平啊，奇瑞少有的车型是这种配置，确实对追求空间的消费者来说很有好感

如果你在旅途中遇到极端天气且找不到客房，后排一放倒，它的空间感会像牛市一样被你继续加码

电动尾门不再是奢侈的配置，它也确实能该在这个价位的车型成为标配

敦实的车位，它会一直彰显那份踏踏实实的豪华感

这样简约的内饰是奇瑞对时尚潮流最真挚的理解

对于C-DM，我想说，你可以相信奇瑞，因为它敢对它自己喊出那句终身质保

可油、可电、大空间
舒适、省心、更省钱
瑞虎9C-DM，我觉得它比瑞虎9燃油版更适合那些注重经济和空间两大板块的家庭，如果我的三台车未来有更新意向，那么奇瑞的混动车型是我的首选。