[Tony]凯迪拉克ATSL更换以太网V表(送给自己的六一节礼物)
某日在W信车友群里聊天某位车友说了句,有人要以太网V表吗?他要卖车,上一次有位车友卖车放出来我没有抓住机会,这次可不能放过了,随后加他和他商量下我砍了下价格就通过X鱼平台拿下来了 价格保密(起初他说表已编好不需要编程的后来我还是花钱编程才搞定
)。
由于8个月前也帮车友装过一块V表(他的是MOST网同城车友卖车卖给他的),所以这次轮到自己车安装了一点都不紧张
再说一句:18-19年款(车架号第十位是J或K的)时尚版配置或以上都是以太网,其他年款或配置均为MOST网。
2019年至今的改装/升级清单
1.升窗器+关天窗+后视镜折叠器
2.挡泥板
3.高透大灯感光头外壳
4.原厂附件二代流媒体(带前后双录)
5.刷车开通原车倒车影像以及钥匙启动
6.副厂前雷达(原车仪表显示)
7.原厂电子手刹
8.原厂并线辅助
9.副驾座椅老板键
10.畅翼电动尾门
11.加装后排原厂顶配点烟器(用于后排充电)
12.探陆泽二代大灯总成(收自本论坛车友的)
13.卡莱斯白变金全车贴膜(后来事故撕掉)
14.TPU全车车衣
15.加装主驾座椅通风功能
16.雪佛兰原厂后备箱逃生拉手
17.美国INJEN进气
18.D3中网(车友赠)
19.方向盘拨片(原先塑料后来升级了高配版的金属拨片)
20.自行研发的自动启停关闭器
21.CUE3.0隐藏储物盒加装USB充电口
22.轮改旗下AV 17寸锻造V轮毂 型号FA05
23.韩泰K117B防爆轮胎(换了山东路迈轮胎最后换成韩泰K117非防爆)
24.SUR DRIVE LSD(限滑差速器)+安索GL-5高极压齿轮油
25.原厂雷达关闭开关
26.3W全车TPE脚垫、TPE后备箱垫和皮质后排座椅背部垫
27.拆车锁头+副驾驶手套箱锁
28.行李箱雨伞固定支架
29.刷车开通隐藏仪表和开启安吉星地图卡功能
30.304不锈钢一体轮毂螺帽
31.森德300钼头段
32.Race Chip外挂(已拆)
33.T87A变速箱模块
34.欧司朗CLC LED透镜
35.海外V方向盘(拆了翻毛皮包了纳帕皮拆了小拨片换了顶配金属拨片)
36.以太网液晶仪表(V表)
)。由于8个月前也帮车友装过一块V表(他的是MOST网同城车友卖车卖给他的),所以这次轮到自己车安装了一点都不紧张

再说一句:18-19年款(车架号第十位是J或K的)时尚版配置或以上都是以太网,其他年款或配置均为MOST网。
2019年至今的改装/升级清单
1.升窗器+关天窗+后视镜折叠器
2.挡泥板
3.高透大灯感光头外壳
4.原厂附件二代流媒体(带前后双录)
5.刷车开通原车倒车影像以及钥匙启动
6.副厂前雷达(原车仪表显示)
7.原厂电子手刹
8.原厂并线辅助
9.副驾座椅老板键
10.畅翼电动尾门
11.加装后排原厂顶配点烟器(用于后排充电)
12.探陆泽二代大灯总成(收自本论坛车友的)
13.卡莱斯白变金全车贴膜(后来事故撕掉)
14.TPU全车车衣
15.加装主驾座椅通风功能
16.雪佛兰原厂后备箱逃生拉手
17.美国INJEN进气
18.D3中网(车友赠)
19.方向盘拨片(原先塑料后来升级了高配版的金属拨片)
20.自行研发的自动启停关闭器
21.CUE3.0隐藏储物盒加装USB充电口
22.轮改旗下AV 17寸锻造V轮毂 型号FA05
23.韩泰K117B防爆轮胎(换了山东路迈轮胎最后换成韩泰K117非防爆)
24.SUR DRIVE LSD(限滑差速器)+安索GL-5高极压齿轮油
25.原厂雷达关闭开关
26.3W全车TPE脚垫、TPE后备箱垫和皮质后排座椅背部垫
27.拆车锁头+副驾驶手套箱锁
28.行李箱雨伞固定支架
29.刷车开通隐藏仪表和开启安吉星地图卡功能
30.304不锈钢一体轮毂螺帽
31.森德300钼头段
32.Race Chip外挂(已拆)
33.T87A变速箱模块
34.欧司朗CLC LED透镜
35.海外V方向盘(拆了翻毛皮包了纳帕皮拆了小拨片换了顶配金属拨片)
36.以太网液晶仪表(V表)
收货篇

车友给保价和包装得很精美顺丰快递收了他70元
,V表由于是拆车的,所以那拆掉外壳切割背面的步骤就演示不出来了。
,V表由于是拆车的,所以那拆掉外壳切割背面的步骤就演示不出来了。
背面,左上接口是和原车仪表对接的,右边的是HUD和夜视接口,群里暖男说的(暖男搞了HUD和夜视的,他总共改的可能差不多花了20万改装什么MRC你说得出来的配置他车都有)。

暖男在群里提醒我要用黑笔把这个金属涂黑,我照做了。


左边的故障灯被上一手的粘了蛇胶(原车是通过导光条来实现故障灯的,我们车仪表位太窄就无法实现了,但不排除以后会不会搞到)

右边同样封住了其他的灯
安装篇

回家后吃饭前就先拆掉原车仪表,把仪表插上试电看看有没问题先,没问题就喊人家编程,不然太晚的话不好找,安装的事可以慢慢来。
仪表盖板向自己方向抽出来即可拆下,仪表上有四颗7MM螺丝(下面两颗要把方向盘后方的上盖板拆除才能看见)拆掉仪表的线束插头
仪表盖板向自己方向抽出来即可拆下,仪表上有四颗7MM螺丝(下面两颗要把方向盘后方的上盖板拆除才能看见)拆掉仪表的线束插头

这个线束有点短,上面是通过胶钉卡在支架上的,也要拆掉。

拆下来的原车仪表和V表,准备上电了。

就先这样放着通电编程吧,还要带孩子们去肯德基过节呢


未编程前左下角的公里数不显示的,这是V性能模式(总共有三模式 另外两个分别是加强版和标准模式),我个人而言的话最喜欢的是标准模式(驾驶员1设置已储存这个提示在车子熄火发动几次之后就不会再显示出来了)

切换到加强版模式,可以在仪表上显示之前刷过的高配地图,也是以太网独有的功能,MOST网独有的功能就是显示当前播放歌曲的专辑封面照片和歌曲名等详细信息

这个就是标准模式了,刷的高配地图最近不知道怎么回事了,不显示实时路况了(可能跟我CUE3.0右下角的4G信号消失了有关系吧,以前是有的最近没了那个4G信号以及图标)

这就是刚才说的没有了右下角的4G信号了

还多出来一个空气滤芯寿命,实际上是无作用的,后来把它隐藏掉了。

M档位和D档位动了拨片的话会出现档位大字

远程编程中。

变成完毕,里程数显示了,关于仪表的故障码多了两个(无法避免但不影响钥匙启动,钥匙启动是有比较大影响故障码就不能启动的),好了该带孩子们去KFC享用他们的KFC套餐了,回来再弄。

回来后用油漆笔划线,准备切割(其实切割要往前面一点切割,这个画得不准)

挖通了,工具是电烙铁,注意的是这里面有线束的,千万别怼太深

右边第一层挖通

再挖掉第二层(实际最后是还要往前挖一点)

左边最后挖好的样子

右边最后挖好的样子

中间最后挖好的样子(中间是用了手提砂轮去割的快捷美观,两旁是用电烙铁),即使以后复原成原车仪表的话也不影响的,在里面看不见的。

挖好孔之后放上去的样子非常合适。

用美工刀胆大心细地撬开原车仪表的保护罩,下面的两个突出来的口得用美工刀削掉,然后一圈包裹3M的单面绒毛布贴,尽量没有缝隙这样之后才不会进灰。

四颗螺丝装好原车仪表罩,顶部和侧面用3M绒面胶布封住,进一步加强防尘。

美中不足的是上面会有倒影,看看以后有时间再解决吧,应该也是要在仪表顶部贴防止反光的东西吧。

装回仪表顶部罩板(最左和右两边有个小卡扣要用斜口钳给撕掉)

最后的定妆照


另外还有比之前多出个抬头显示器旋转,我没装HUD就没用了,看看之后有没车友放出来吧,我还是想收一个HUD的。

防滑模式在顶部这个地方会显示雪花,运动模式就显示赛车旗,舒适模式是没有任何图标的。

可以直接通过方向盘的右边按键控制这导航到收藏地点。

可以通过方向盘右按键来控制地图

显示选项的页面比以前同时显示得要多了,以前的好像也就只能同时显示3个项吧

后雷达的显示图标也比之前的更大了

这是前雷达值得一提的是虽然这前雷达是副厂的,但是还是比较给力的,装了快2年了都没有掉过链子。


这是今早上班时候拍的,D档位时候动了拨片就会显示档位大字。

从家里上班到公司的距离也就这么多,车都还没热,所以我一般上下班都开老婆的五菱MINI EV,她只有去银行存款或者是下雨的时候才开回公司,其他时间都我开。
好了,这帖子也是我上班摸鱼时候发的,预祝各位车友们端午节安康!!!

See you next time.
好了,这帖子也是我上班摸鱼时候发的,预祝各位车友们端午节安康!!!


See you next time.
地图实时篇

因装好液晶仪表后发现4G图标和信号格都没有了(其实是安装前2周前已经没有的了),但是经群友提醒说没有那4G信号的也是可以能正常上网的,我就测试了下,还真是,打开Cadillac里面播放网易云音乐都是能正常上网的。

后来按了车内安吉星的按键反馈了问题给厂家说跟我跟进(我安吉星是没续任何套餐的),然后差不多过了一天时间左右,安吉星来电话了说是后台技术工程师帮我刷新了数据了,我去发动车子一看,果然4G图标和信号格都回来了,但是实时地图还是没有显示,XTS的车友在本帖内回复说日期改成2020年,我照做了,可惜还是不行。

无奈之下就把地图卡拔出来,重新格式化再下载地图,没想到真的路况就出来了。

液晶仪表上显示的地图和实时路况,右下角燃油蓝色条那里,群友暖男提醒那有点漏光了,没覆盖在那仪表纸亮条里边,等过几天弄故障灯的时候再一并处理吧。
故障灯加装篇
---------------------------------------2021-6-6更新----------------------------------------------------------
订购所需的物品到货后,就开始进行装故障灯的操作了。
订购所需的物品到货后,就开始进行装故障灯的操作了。

这是群友提供的CT6原厂的仪表塑料膜上面的外置故障灯图案,我只需要的就只是第1和第4个灯。

拆仪表前,先测试一下上面那张塑料膜的图看看是不是对应顺序的先,把之前上一手粘的蛇胶给取掉。

长按中央通道最左边的按键(启停隔壁那个按键)5秒左右关闭牵引力和车身电子稳定系统(ESP).

第一个灯亮了,看来那群友给的图是可以的。

我把之前买的导光条放上去先看看效果如何,不错即使弯曲了个90度横截面都依然能把光导过来,亚克力效果就是好。

硬质的亚克力导光条需要热风枪加热才可以自由弯曲成你想要的形状。

在需要弯曲的地方标记一下

这是弯了两个90度的导光条了,横截面依然很亮,效果真心好。


用某宝买来的2.6MM的麻花钻(亚克力导光条是2.5MM的)在塑料仪表纸上打孔方便穿导光条。

导光条刚好能穿过来并且卡得很紧的,只突出来一点横截面。

随便固定下插上去看看效果.

接下来才是正式搞发动机故障灯,这个才是主要的,两条导光条之间不能互通光照,所以才把这根给包起来,并且用AB胶粘牢了(蛇胶只用于定位)。

两条都搞好了,仪表也无影响安装,那里面其实是和中控台碰到不到的,还很多位置的。

最后以免有什么其他的漏光,所以才把灯珠封住

测试没问题后就上回螺丝

装好后的效果,这是我长按了ESP按键。

最后来一张我截的打火后的自检图,自检发动机故障灯会亮一下才消失的,我懒得拔空气流量传感器的线头了,所以就这样看看效果就得了。
至此关于液晶仪表就告一段落了,下次有什么分享的再来发帖,不管版主有没给精。

至此关于液晶仪表就告一段落了,下次有什么分享的再来发帖,不管版主有没给精。

打开汽车之家 阅读体验更好