我的【小三】XTS PK自用A6L、523Li用车感受以及专业音响分析
为什么叫“小三”，因为是自购的第三台车了，所以娶个名字叫小三。
我是音响发烧友，所以特别喜欢看电影，有两部电影让我深刻的记住了凯迪拉克。
第一部是《黑侠帝国2》，那场高速（花了3000万美刀修成的高速公路）追逐大战堪称经典当中的经典，让我牢牢的记住了凯迪拉克这样一个汽车品牌。当年是2003年，看完这电影，同事就打趣让我去搞一台凯迪拉克，绝对的拉风，泡妞神器！但是当时凯迪太前卫了，前卫到我接受不了。
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第二部是《蓝调传奇》另外一个翻译叫《凯迪拉克上的唱片公司》，这电影绝对的好看好听，就凭碧昂斯做女主角，在电影里面大唱几段就值回票价，由于这电影太好听，我很喜欢用其中的一段来给客户做影院演示......这部电影还让我知道，在那个遍地黄金的年代的美国，开上凯迪拉克就是身份的象征！
今年，家里添了老二，一台车不够用了，所以要给老婆买一辆“保姆车”，老婆之前只认SUV......花了半年时间，主流40+万内的SUV都看过了，最后重点比较的是奔驰的GLK和别克的昂科威。
奔驰做工真的非常好，现在BBA我就只认奔驰了，宝马和奥迪我只能呵呵了，尤其奥迪，就是拉皮大众，去看车的时候路过大众，顺便看了迈腾，迈腾的天窗开关直接把上一代的A6L天窗开关拿过来套上，我这前奥迪车主再次伤心无语，看不到的地方通用配件我就算了，这么明显的天窗旋钮开关你都感通用，大众奥迪有你们这样做事情的？
放弃GLK主要是后排太小了，我坚决反对。
看了昂科威，也是失望之极，所以写了下面这片***：
理性试驾顶配昂科威后的感受：百万级别的隔音绝对吹大牛！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3554-36867626-1.html
开了十几年车，在我看来，SUV就是视线好，同价位和轿车真没法比，尤其在我国，SUV更是没性价比。所以我和老婆说，要不30+这价位，我们再看看轿车吧？这一看，没什么好说的，直接拿下XTS！
【最满意的一点】
舒适、隔音和安静非常到位、音响非常好，内饰做工豪华，这个价位综合实力第一。
【最不满意的一点】
1.变速箱换挡不够线性，偶尔有明显顿挫。
2.在约3700公里的时候，下班取车发现后背箱无缘无故自动开启，论坛上已经有同样的故障，致电4S说导航干扰，前往编程可以解决，计划5000公里首保解决。
【空间】
和前面的A6L、523比较，空间够用。
【动力】
A6L的2.0T涡轮发动机给了我非常差的印象，导致我对涡轮引擎很有偏见，当年老婆说我开车坐的不舒服，老是“串”，刚开始我不以为然，因为之前开的是V6自吸，非常喜欢线性的加速以及刹车，说我开车不平顺，怎么可能？直到有一次长途，我坐在后排，老婆开，我才意识到老婆说的很对，这车就是“串”，其实就是涡轮介入不线性导致的，所以下一辆车我回归了自吸的L6 523LI。这款2013年沃德十佳发动机LTG彻底的改变了我的看法，开起平顺性非常好，就算告诉你这是一台2.0T涡轮发动机，在正常情况下不容易察觉到涡轮的介入，最重要的是噪音非常小！XTS的引擎绝对给力，是这个价位最厚道的，后劲非常充沛，可惜遇到猪一样的队友：变速箱拖了后腿！经常想要加点速，变速箱总是要思考人生一会......那怕把变速箱换成E60 523LI这台老6AT，也是一个质的提高，更不用说ZF8了。
【操控】
低速方向盘非常轻盈，高速自动收紧，整体操控很有惊喜，比当年同样是前驱的A6L 2.0T好很多。
【油耗】
非常有惊喜，虽然这4000公里以跑高速和快速路为主，但1.8吨跑出8.6的综合油耗还是非常难得的，和我以前CVT的A6L有的一拼，虽然CVT在动力传输上没什么优势，但当你跑到120公里，转速还没超过2000转的时候，你就不会诧异A6L的低油耗。说到A6L，庆幸我没有遇到烧机油这事，运气不错。
【舒适性】
这是我选择XTS最大的原因之一，之前的A6L、523在隔音这方面有比较大的缺陷，而我偏偏喜欢安静、隔音好，舒适的车辆，平常就上下班，舒适安静的在车里听着音乐是我最期待的事情。
【外观】
第一次看到XTS是出差去上海，一辆白色的XTS在傍晚时候驶过，瞬间留下了深刻的印象，这车真不错！XTS主要是车头有点臃肿，其他角度都非常棒。
【内饰】
这也是我选择XTS最大原因之一，奥迪、宝马都开过，绝对的审美疲劳，并且做工真的对不起豪华车的标准，XTS大量的皮革就是厚道。我合伙人是60多万的X3，一上我车就骂他的X3做工山寨。
【性价比】
第三辆车了，绝对的理性，只卖对不买贵的。这年头，尤其中国，跟风、忽悠的事情太多了，能静下来客观的挑出好产品不容易。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】
这是家里的第三辆车，第一辆是上一代的A6L 2.0T，绝对豪华车里面的垃圾，很难想象大众-奥迪会使用一台这么烂的发动机：EA113，新车噪音其实就不小，但还凑合，但心里总想怎么豪华车也这么大噪音？4万公里过后不得了，专业声压计实测加油车内93dB!加上路噪，这车接待客户都不好意思加油。去4S店检测，师傅说我这车很正常，好些车比我这更大......大众奥迪神车你牛B！
第二辆是上一代的E60 直6 523Li，由于被大众奥迪忽悠过一会，所以换了六缸的523，这下引擎确实安静了，并且有享受回六缸自吸的平顺（其实买奥迪之前我开的是V6的亚洲龙）。宝马开是好开，但是整体隔音（路噪）也不小，加上坑爹的音响（我是音响行业的），所以第三辆车也不会考虑了。
提车回来和523来一张合影，瞬间发现523好秀气，其实我觉得XTS的车头有点臃肿，主要是太短了。
