新速腾1.6自舒减速回油门转速1000转以下2档时加速顿挫匡当一声
新速腾1.6自舒,现半年5300公里。3500公里时做了磨保,换了全合成机油。
后续感觉,1、起步、换档时会有顿挫。
2、减速回油门时,转速1000转以下,2档时加速会顿挫,车头处有轻微匡当一声,感觉像传动部分有间隙,没回到底或1000转以上加速时不会。(此情况逐步明显)
不知是否有问题,如何解决。
现在5300公里,这个感觉更明显。
有点受不了。现在4S店检查,三个可能,1、2-3离合器片磨损(完了,新车5000公里)2、机爪垫(热车更明显,但向其他车友表述的,确实是金属撞击的声音,)3、大众车正常现象(前两次到两家4S店检查,都说这样。。。。觉得不可能,其他车连伊兰特都不会)。
另:早上一路堵车,车子哐当哐当的,然后忽的一下提速,感觉很不好。。。。。。。。刚才师傅也试过车了,现在提交技术经理,现在边上网边等结果。
早上4S的结论:差速器间隔,正常。
天。。。。。
联系4008-171-888中。。。。已通知做行车数据汇总,报总公司技术分析。明天还得再去一趟4S店。。。。。
天。。。。。
联系4008-171-888中。。。。已通知做行车数据汇总,报总公司技术分析。明天还得再去一趟4S店。。。。。
新车时没感觉,之后是嗒的一声,现在是匡的一下。冷车时不会,越热车越明显。怀疑鸡爪垫,其他网友说这个东西热车会变软。
今天4S技术再次说正常,还把车顶起来,拨动前轮,指着两前轮中间说是差速器正常间隔。确实在前后拨动前轮时,是有听到齿轮间隙撞击的声音。技术员说大众所有差速器的车辆都会有这种现象。
觉得不可理解。1、新车时不会有这种现象(4S说那是新车时大家开车都比较爱惜,开得慢)2、是否所有大众车都会有这种现象()
今天4S技术再次说正常,还把车顶起来,拨动前轮,指着两前轮中间说是差速器正常间隔。确实在前后拨动前轮时,是有听到齿轮间隙撞击的声音。技术员说大众所有差速器的车辆都会有这种现象。
觉得不可理解。1、新车时不会有这种现象(4S说那是新车时大家开车都比较爱惜,开得慢)2、是否所有大众车都会有这种现象()
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