偶遇成都车展，吉利帝豪L 雷神Hi·P带给我太多惊喜

前段时间休假去了趟成都，却在成都偶遇了难得的车展，这篇帖子早就想发了，但后面工作一直忙的不得空（卑微打工人），现在终于有功夫聊几句了。
本就计划下半年入手一辆车，就想买辆混动车，一直没时间去线下看，好家伙，这次车展上一次性看个够，也省得在各4S店穿梭了......
进入展厅的瞬间，便看到周边一辆新车围绕了不少人，本着凑热闹的心也跟随着瞅了两眼，没想到，碰上了我感兴趣的帝豪L雷神Hi·P。

这辆帝豪L雷神Hi·P的实车比我在网上看到的更加好看，时尚，整辆车子所散发的气息也很强大。

前脸采用大面积的中网设计，内部格栅使用鱼鳞状的设计，不管从哪个方面看过去都很新颖。

车展现场拍的几张细节图，第一次近距离接触帝豪L雷神Hi·P，三段式的LED大灯灯源的造型设计看起来很个性。

很喜欢这张图，前脸采用了分段式的格栅设计，加上上半部分格栅与左右两侧狭长的LED大灯相连，拉宽了整个车头的视觉宽度，看上去更是还挺气派的。而下半部分采用大面积的格栅设计，看上去很时尚。

后视镜的设计很有立体感，加上内部也配备了电动调节、电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能，看着挺丰富的。不过后视镜加热和锁车自动功能我倒很喜欢，以后开个车子能省去不少事情。尤其是锁车自动折叠，像我这种忘性比较大的人来说，再适合不过了。

前低后高的车身姿态，营造了一种运动的氛围感。而车尾采用了一根镀铬的饰条连接着左右两侧的尾灯设计，加上上方的英文字母，辨识度还挺高的。

接着，开始向一旁的工作人员了解帝豪L雷神Hi·P车内的动力、配置等，同时也了解到帝豪L雷神Hi·P搭载的是1.5TD雷神混动发动机，配合着3挡DHT PRO变速箱组成的混动系统，挺期待能试驾感受一番。

来到车内，门板上大部分采用了软性材质进行包裹，加上分布整齐的按键，看上去充满了质感。

方向盘采用了皮质进行包裹，左右两侧的按键分布清晰，看上去小巧精致，忍不住就像上去摸上一把，别说握感还挺细腻的。

电子档把的设计精致，而旁边的小储物槽的设计也挺实用的，平时就习惯性带养生杯，放下去刚好。

电动座椅的设计很方便，还可以进行前后调节、靠背调节和高低调节，不管身材怎么样，总能找到适合自己的位置。

12.3英寸的中控大屏，看上去很大气，加上周围大部分软性材质进行包裹，整体看上去挺豪华的。在进一步的了解中发现，车内不仅支持HiCar手机互联/映射，还支持语音识别多媒体系统、导航、电话、空调和天窗，听着就很智能，想着以后行车途中来个电话，嘴巴巴拉两句，马上就能识别接听电话的场面，想想就一阵欢喜。

整个中控台的设计以简约为主，绿色和白色的搭配也让得车内多了一股清新感，坐在车内有种温馨感。

看车的人还真不少，尤其是围观帝豪L雷神Hi·P的更是络绎不绝。

车内的座椅材质用料看着不错，坐感柔软。

空调出风口的设计采用了贯穿式的风格，看上区还挺大气的。

车内的安全配置还是挺丰富的，除了基本的安全配置外，还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标志识别以及主动刹车等等，以后行驶在路上又多了一份保障。

后排座椅设计宽敞，包裹性挺强的，支撑性也不错。

接着去看了我感兴趣的秦PLUS DM-i，前脸造型简约，加上后车尾的贯穿式尾灯设计，整体看上去很大气。不过对于偏爱年轻潮流风的我来说更喜欢帝豪L混动的造型。

秦PLUS DM-i搭载的是1.5L骁云插混专用发动机，而前面看到的帝豪L混动的1.5TD发动机明显就优于秦PLUS，加速能力更是不错，不过秦PLUS的发动机热效还是不错的。但是总体来看，帝豪L雷神Hi·P的动力总成更为优秀，让我对帝豪L雷神Hi·P的兴致瞬间就被拉升了起来。

进入秦PLUS DM-i的前排空间感受了一番，感觉帝豪L混动的头部空间更好，但是腿部空间相较于秦PLUS DM-i还是稍微逊色一点点。不过值得一体的是，帝豪L混动版前面的座椅配备了加热功能，还搭载了AQS+负离子的功能，舒适性这块比秦PLUS DM-i更强，对于追求舒适性的我来说，貌似帝豪L雷神更适合。

逛完车展，被帝豪L雷神Hi·P的实力圈粉，不仅颜值高，车内的安全配置丰富，动力组成也很强大，再加上智能化的配置丰富，舒适性更强，总体让我很满意，目前已经订车，期待提车中......