拿铁用车一周，有点小问题及感受

   家里之前有辆老爸的油车，手动挡开了快10年了，现在依旧不错，没啥问题，奠定了国产也很牛逼的观念基础，现在自己想买车了，属于自己的第一辆车，本来是打着节省，与趋势，去选择混动，首先看中比亚迪，等车都还好，不着急使用，但是等的过程中对车有了更多了解，随着拿铁的Phev推出后试驾，就改变了选择，本着质量与做工及安全，还有舒适性考虑果断下单，好了，废话不多说，说下用车感受：
     首先整车质感和舒适性绝对值这个价格，剩下的看个人了。
     驾驶：车看起来非常的平顺没有顿挫感，动力充足，就是刹车有点过于灵敏，容易点头，开顺了就好，尤其是并联模式的衔接，让你感受不明显，以为就是在开一台纯电车

   内饰：都是绿色亲肤类材质，新车开门有点淡淡的味道，倒是新车的塑料膜更有味道，建议及时撕掉，自带香氛和空气净化，所以后面开车没啥味，毕竟上过央视绿色座舱，座位只有坐垫有通风，靠背没有，这个我想吐槽，说是为了腰好，这个……有违初衷，车内空间就不说了，我186的个头前后都没问题，对了，内饰建议选择普通点耐看的配色就行，要不然配不上整车质感。

   智能：车机娱乐方面就不说了，为了系统稳定与流畅及安全，是封闭的，不支持自助安装软件，想听无损音乐可以开个绿钻会员，其他的汽车设置很丰富，买车时会为你一一讲解，帮你设置好，汽车内置车规级芯片8155，这个好评，俗话说：电子产品买新不买旧，就是因为更新换代快，这款是属于目前顶级7nm工艺，意味着性能不断代的可维持期很长，但是在手机互联这方面不行，手机远程查看车辆信息除了定位是及时准确，其他的信息仅供参考，包括车辆是否锁定，或者远程解锁，失败率极高，还有待优化。

    还有个小缺点，就是关门必须大力，不然关不好，不知道是不是故意这样设计的。 
    最后总结下，开这车就是即能体会到新能源汽车的科技感，又能有汽车原有的安全感包围着你，用的省心，开的放心，就这样了