小改变大能量！四百块改装奥迪Q5刹车钢喉与DOT5.1刹车油

想必有不少的Q5车主感觉自己的刹车偏软，行程偏长，对此4S店官方的回应是原厂出厂就这样子了，只能自己克服一下咯（原厂刹车异响也是这样子的说辞）哎，官方渠道无法解决，只能自救了。
在论坛上看到不少车主改装卡钳后刹车效果提升明显，无奈本人耗不起（其实是因为穷），请教了一下开汽修厂的老友，他建议折中一下更换刹车油管和5.1的刹车油还是可以的。所以就敲定下来一下两个提升刹车性能的方案：
1.更换刹车油管，安装钢喉
在网上看了一些素材钢喉的视频，了解到一些信息，一般原厂用的刹车油管是塑料材质的（富有弹性），踩刹车时油压增加，制动压力使油管向外膨胀，油管内径因此增大，此消彼长，因而导致制动油路中的压强降低、制动力变小，刹车距离变大、刹车脚感偏软。长久来看，是有安全隐患的，钢喉的存在就显得很重要了。钢喉能保持制动油压，提供更强制动传递效率，性能与安全双重保障。
2.更换DOT5.1刹车油
DOT4刹车油是最常见的刹车油，家用车足矣，作为其升级版的DOT5.1刹车油则民用车赛车兼容，后者的抗氧化性能更好，沸点高不易沸腾，吸水性低，不容易受水分影响产生气锁，耐超高温性能稳定，更换周期更长，是有效提升刹车性能的性价比之选。国产的DOT5.1刹车油生产工艺尚不成熟，建议选择国外牌子的。
下面给大家分享一下过程

换完从汽修厂回来的路上踩刹车感觉就出来了，直接在脚上的感觉一个“稳”，一种扎实的感觉，红绿灯路口踩刹车就是那种很线性、踩刹车感觉上去很舒服，总的来说确实比原来的刹车硬了不少，原厂刹车踩下3分1才开始有刹车感觉，现在基本踩下一点就已经感受到刹车力（即踩即有），就算是急刹车也会有信心很多。
说一下这次小改装的开销，国产的钢喉一副260元，英国进口的DOT5.1刹车油一升装一瓶78元，汽修厂人工费80，总计408元。下一次馆子的钱，大大地提升了制动性能和开车时的踏实感，还是很划算的。