用车比较满意，领克02耀P 9000公里用车心得

和早一批的车主提车时间基本保持一致，我在去年的8月份提到领克这款车。车辆到手也就不到10公里的计程，没有任何征兆，短短的半年时间就走过了9000公里的路程。感受的多了，体验的多了，对领克02有了很满意的用车心得。

很多的行车乐趣都来自它的操控，第一次操控起来就感觉很熟悉的样子，方向盘不会感到有虚位，力度刚刚好转动时一点都不费力气，但是也不会缺少手感。电子挡杆操作起来方便，油门踏板轻轻一踩动力就能表现出来。强大的功能配置让盲区减少，也让操控有了灵活可靠，车身稳定可以让行车更加安全。悬架的舒适调教在转弯的情况下不会出现明显的车身倾斜，恶劣路况也让它有一个良好的车身保持性。车辆开动起来悬架对震动感过滤的很好，通过坑洼路段颠簸不明显。隔音还不错，刚买下车那会异味就很小，现在异味几乎没有。内饰的颜色为黑色与白色，坐进去感觉不一样，一个有着豪华感的内饰空间。空间再宽敞一些我认为在舒适方面就更好了，它的空间表现最适合小两口的用车，最多就是带一两个孩子的用车需求。

两驱耀Pro这款车型搭载的是1.5T三缸发动机，180马力的它在动力表现上非常强劲。它的动力主要表现在车子开动以后，这时候的提速操作，使它的反应很灵敏。动力输出有一定的线性，有着动力输出时的舒适性，在高速路上行车时动力表现丝毫不会减退。还专门有一次感受了它爬坡的动力体验，给我的感觉还是很不错的，动力很充足。涡轮介入比较早，换挡时没有明显的顿挫。我的油耗在一直表现还可以，之前都在不到百公里8L，现在进入冬季还有所增加已经百公里8L多了。说这款省油不，我认为一般，它的动力表现和车身重量来说不用去怀疑。车友们也可有低的，不知道人家怎么开的，是天天跑高速吗？

外观比较的独特才使得我去接近于它，外观的设计使得它也有看点，前脸造型代表了领克家族的象征，一个很宽的中网设计，前脸稍有几分神色，充满了运动气息。日行灯浮出在机盖上方，形成一个3D效果，带来的视觉感很不错。它的动感在外观上不难发现，一个跨界型的SUV造型，低趴式的造型车身采用了橙色和灰色的颜色搭配，让它看上去有些与众不同。两个对称效果不错的尾灯，亮起的时候也是特别好看，里面有多个LED灯块组合着。内饰我更喜欢它的用料，手感很好不会掉档次，该软的地方软，该滑的地方滑。座椅是真皮座椅，舒适有度，有利于支撑身体却不会感到塌陷。眼镜盒设计在主驾驶头上方，用的时候我觉得很方便，内饰看上去虽然不大，但是里面很实在，做工也精致许多。一种的北欧风格，所有的设计都从安全的角度出发。

也有不太好的地方，空间不是很宽敞，尾门应该加上电动了。我对领克02总体划分为满意，价位不是很高就可以买到这款车很值当。在9000公里之后的路程里，希望用车会越来越精彩。