深入解读锐志原车音响系统-喇叭篇

广州艺匠音频汽车音响以成熟的技术精致的工艺，以及优质的服务赢得众多车友的信赖，尤其锐志车友的信赖！在此感谢汽车之家这个平台！

作为改装锐志音响专业户，我们有必要跟各位车友一起解密原车喇叭，或者就是这个原因会促使锐友改装音响的冲动；但锐志车友友权利知道丰田锐志的原车喇叭有多差，差到什么程度.......

锐志原车喇叭基本框架：（顶配版锐志）除外，前声场2中低音2高音，后声场喇叭于前声场一样只是少了高音&全家福

中低音喇叭正面

中低音喇叭反面

高音喇叭正面

高音喇叭反面

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这只是基本外观，下面我们来看看把原车喇叭解剖来看看，这是非常的有必要！因为影响喇叭音质的因素有：磁缸、线圈、盘架、弹边、音盘等等

解剖开始...........

所看到的是线圈、音盘和弹边

这分别盘架、磁缸，虽然是铷磁铁，但是分量差好远！盘架却是塑料盘架，玩音响的都知道，音响的动态来自整个喇叭的钢硬度，塑料盘是成本最低的却效果是最差的！

高音也是同样的材料............

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如果拿一般市面音响改装的某品牌喇叭，价值￥3000元，此时假设是100分，那么就锐志原装喇叭我们会给出10分这样的数值，可能会更低，因为这只是外观用料感差，还没有涉及科学数据的分析，（这个我们有空会跟大家分享）但是可以窥斑见豹，成本的压缩会使车厂的利润暴增！别忘记，你买车的时候原车喇叭是看不到摸不着的！