浅谈凡尔赛的用车体验

作为凡尔赛的第一批车主，真的是抱着满腔热血去支持这款车，还没有试驾，还没有见到我想要的颜色，仅凭配置单和颜值外观，就盲定了凡尔赛。我们老款车主也成功开了几万公里，分享下用车体验：
首先讲外观内饰设计：买凡尔赛，就是冲着颜值去的，凡尔赛的颜值可以说是跨界车里面独一份的好看，即便在B级车里面，也没有几个对手。前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，八字形鹰眼大灯确实很有辨识度。侧面腰身浑圆有张力，修长又低趴感，双尾翼设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外感设计感。内饰相比外观设计，内饰部分就显得比较中庸，没有那么大胆和激进。12寸的中控屏幕很抢眼，导航听音乐开关空调都很方便操做，但是入门级享不凡10寸的屏幕搭配蓝色的背景色，略显老气。7英寸的仪表盘放弃了指针仪表的设计，被很多油车主诟病凡尔赛仪表盘缺乏运动感。实际体验，虽然是7寸的仪表盘，但是智能化的显示设计，该有的车辆信息都不会错过，也会有运动模式和转速表界面可以切换，增加运动感。木饰面和皮质纹理的拼接，以及大面积的黑色亚克力烤漆面板的使用，提升了内饰档次感，给内饰加分。再讲油耗：目前开了近20000公里，综合油耗7.6个，在凡尔赛车友圈里面属于中等水平，6-7个油耗的车友大有人在，相对于1.5吨的B级车，这个油耗确实不高。高速真的很省油，可以做到5个油，城市道路一般在8-9个油，我两万公里，综合每公里可以做到5-6毛。和日系脆皮车肯定不能比，毕竟凡尔赛安全用料很厚道，安全性很高。先讲这些，后续再慢慢分享，总的来讲已经让我很满意，早买早享受，晚买享优惠。