外观和配置兼顾，G50 PLUS助力美好生活
家里有辆阿特兹了，SUV不是很喜欢，因为底盘太高，也不方便家里老人上下车。第二辆不可能再买辆轿车吧，所以只有看看MPV了。但是MPV这块，起步就比轿车高，尤其像奥德赛、GL8这类的价格有点高，纯商务还好。现在合资车就这样，价格高，性价比低，品牌溢价太严重。所以就只有看看国产MPV了，买车之前都去试驾过，对比了一下感觉传祺M6和吉利嘉际空间都不怎么样，最后还是觉得G50 PLUS各方面比较全面。
我的车是7月份上的牌，算算跑到现在也有三个月的时间了，我主要说说我们家用车情况吧。家里四个大人，两个小孩。开车的肯定是我了，副驾驶一般是我老婆坐的，最舒服最宽敞的第二排绝对是二老的专属座位。两个熊孩子就让他们在最后一排闹吧。
老大11岁了，就给他弄了个增高垫。老二才五岁，所以还是给他弄了个安全座椅，还别说虽然是第三排。但空间方面完全够宽敞了。反正这辆G50 PLUS的二三排都有儿童座椅接口，坐在哪都可以，可以灵活安排。
座位MPV，要论哪个位子最舒服，那肯定是第二排座椅了，毕竟是两个独立座椅。刚刚也说了，一般是给我爸妈坐的。我爸腰不是很好，不过他对G50 PLUS的座椅还是评价挺高的，主要觉得支撑性比较好，柔软度也适中。
其实说起舒适性这方面，合资车虽然价格高但也没好到哪儿去。就买车的时候我也去试驾过奥德赛，本田现在也有点糊弄事了，落地将近三十万的车了，底盘确实有点硬，用的还是扭力梁非独悬。还有就是隔音效果感人，开高速外面的噪音感觉没关窗一样，好在最明显的是驾驶位，乘客还能接受。二十几万的奥德赛尚且如此，更何况传祺、吉利之流了。
我觉得这个舒适性方面G50 PLUS至少说是能把这个级别最好的给到我们车主，这个车在试驾的时候就觉得，确实过减速带的时候底盘调节偏舒适，没有那么硬。
我买车过后，陆续有好几个朋友问过我，G50 PLUS性价比怎么样。我觉得一般这个级别的车型比较少，虽然车子的内饰用料的豪华程度比不过价位在二三十万的奥德赛、GL8等高端车型。但对于一般家庭来说G50 PLUS的性价比挺不错的。
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