【狂欢十二月】用车半年感受

过往皆序章（Preface）

       Preface，意为“序言，序章”，车如其名，它的到来揭开了国产品牌汽车撬动家轿市场、颠覆合资品牌汽车格局的序章。
       曾经有那么一个时期，翻开报纸或者杂志的汽车版面，发现霸版的基本上是合资品牌的汽车，以中日合资方向的汽车为代表的几款车型几乎是标兵式的存在，能跟它们抗衡的国产品牌屈指可数，甚至在很长很长一段时间里，国产汽车品牌和车型都被挤到了版面的角落，甚至完全不占版面。一个又一个国产车型默默地诞生，又悄悄地泯灭于芸芸众车之中。颇有“明明是多辆车的合影，它们却始终不能有姓名”的感觉。然而，2020年11月，他来了！吉利带来年度压轴之作——星瑞，以“颠覆者”的姿态C位出道。
        曾经有那么一个时期，我的家人无论如何也不支持我购入国产品牌的汽车。他们认为无论是名气、安全性还是系统、内饰设计方面，国产汽车跟欧美、中日合资车都没有可比性。但上一年星瑞的横空出世反映了国产汽车品牌渐渐走出“以走入千家万户为基本目标”的定势思维，向着“如何通过打动用户来撼动合资品牌长期霸占国内汽车市场的地位”的方向发展。经历过6000多公里的驾乘体验，星瑞以抢眼的宽体造型、简约的内饰设计，高集成度的电子电器化架构（CMA）、卓越的动力系统和超级底盘，赢得了我全家人的刮目相看。
       新车刚落地的那会儿，围着爱车转了一圈，细细品味了一番“静若处子”的他之后，是时候进入驾驶室亲身体验他“动若脱兔”的威猛爆发力了，毕竟星瑞的操控和动力表现才是我对他情有独钟的最大原因。
开着车绕着环城高速公路跑了一圈下来，我对他的加速和紧急制动有了更深刻的认知。

动力：

星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，匹配7DTC湿式双离合变速器，可输出140kW最大功率和300N-m最大扭矩。正因为有这样的动力搭配，从第一脚油门开始，我便能明显感觉到区别于搭载AT变速箱车型动力输出的质感，流畅、顺滑、有力、低噪声的动力输出是星瑞最大的优势，明间马力机拉出来的马力与扭力分别是194匹、380牛*米，这个数据侧向说明了星瑞不需要高转速低档位来获取加速过程所需要的扭力、相反星瑞亮眼的扭力有助于它平顺的动力输出，这一点也更进一步证明了当初放弃合资品牌的决定无疑是正确的。

底盘：

星瑞采用的是前麦弗逊独立悬架和E型多连杆独立后悬，稳定性是不容置疑的，底盘扎实而工整，这使他可以支持2.0T发动机的强劲爆发力，而不至于造成“车快路上飘”的尴尬。除此以外，在急转弯时星瑞的博世9.3版本的ESP系统则能对推头、侧滑等情况进行良好的预防，大大增强了行车安全性。埃孚DP-EPS转向系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减震器设计、225/45R18的固特异鹰驰F1 Asymmetric 3系轮胎等配置带来极强的抓地能力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。

油耗：

到目前为止由于我上下班都是短途来回才10公里左右，总的行驶里程即将来到7000公里，我的表显油耗是7.6L/100KM,上下班路况基本都是通畅很少遇到堵车的情况，这个油耗是我随意油门出来的油耗，如果在意油耗我能跑到6L/100KM以内、毕竟是2.0T的排量注定不能和小排量自吸比油耗；高速行驶油耗一般在5L/100KM-6L/100KM左右，综合来说这个油耗水平相对于2.0T的发动来说表现的确十分亮眼，这点得益于星瑞所搭载的2.0TD+7DCT（湿式）的这套动力组合、这一套动力总成相较于AT变速箱来说，在油耗和动力传输这两个方面具有天生的优势，有兴趣的车友可以多多留意这方面的感受。

外观：

不同于吉利的其他轿车产品，星瑞采用了全新的竖格栅造型设计，官方称之为“宇宙回想的能量涟漪”4.0前脸造型，大气又霸气的颜值配合全新三段式脉冲LED日行灯，这些元素共同构成了星瑞大气的前脸外观。而整个车身乍看并无惊艳可言、车尾设计中规中矩。正是它"平平无奇的五官组合成就了它大气、成熟、耐看的脸庞、2800的轴距决定了它顶好的身段”，这些设计语言使得星瑞”老少皆宜”。

内饰空间

       坐进驾驶室，实打实的宽敞自然不用多说。基于CMA超级母体高度灵活的“带宽优势”，星瑞打破了以往家轿车固有的惯性规则和设计限值，有着2800mm同级最长轴距、1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，在同级家轿里独占鳌头，颠覆家轿空间上限。智能方面，吉利星瑞搭载了同级领先的整车OTA云端升级系统，使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级，提升汽车数字智能化驾驶功能。同时，新车基于CMA超级母体领先的电子电气架构，打造了一套高度完善的智能安全体系，配有L2级自动驾驶辅助技术、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、上帝之眼540°透明底盘等一系列豪华智能配置，难怪别人都说星瑞是伪装成A级家轿的“低调的国产B级轿车”。
        打开车门，映入眼帘的是Preface金属迎宾踏板，高级感立马显现；闭上眼深呼吸感受车载香氛系统散发出来清新的空气味道；睁开眼，无极变色呼吸氛围灯的色晕柔柔渗入瞳孔；侧耳倾听，10扬声器BOSE音响带给你听觉优级享受；还有无线充电、“时空交叠座舱”、12.3英寸悬浮式中控、全景天窗等等都让这款车达到了顶尖的内在质感。
        年轻一代需要有强健的体魄才能在职场上打拼，鉴于现在很多年轻人跟我一样，长期处于亚健康状态，睡眠不足，身体饱受城市污浊空气的侵蚀，我们迫切渴望自己的座驾内部有良好的呼吸环境，家里有小孩的车主对汽车内部的环境要求就更高了。星瑞沿袭了吉利“全方位健康汽车”的理念，采用了NAPPA真皮抑菌方向盘和VOC等级生态环保抗菌材料，并配备了集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器等于一体的G-clean空气净化系统，可实现从源头消除污染、智能阻隔污染、车内正压防御、空气质量内外监测及高效空气净化等生态安全防护功能，达到了车主们对健康汽车所立的最高标准。接近B级车的车身容积，配上30万级别车的配置，加上CMA平台技术的支持，这款低调的“B级轿车”的实力足以向好一部分长期霸版各大汽车专栏的合资品牌汽车叫板。