2018款两驱LIMITED塞纳提车记-1

长期关注各种论坛，阅读各种提车日记，收益颇深。这次正好新提个车，随手写个提车记。希望能对想入手新款塞纳的车友有所帮助。文笔不好，想到哪写到哪，见谅。

考虑买这个车也是经过各种比较的，GL8 贵士塞纳；GL8之前有一个，年后有些长了，油耗实在受不了加上各种小毛病，这次暂且Pass，确实不知道新款的怎么样。贵士，价格也挺高，而且日产吧，对这个牌子还是不太感冒。塞纳，。。。所以就塞纳了。其实在选择车型上，我没有太过纠结。纠结是在后面塞纳型号的选择上。确实经历了好长时间的抉择。

正本开始!落地天津！

天津港提车……不敢说太多还是找认识的朋友靠谱

先从选择新款老款说起吧；17和18差距真的挺大的，整个前脸全变化了。价格差在小几万块；还算可以接受。外观本人更倾向新款的前脸，看的更年轻时尚点。。。所以 18款！就她了
上个新款老款对比!

老款前脸圆润一些

新款更加时尚年轻；这个车头好像是个低配的，大灯一般，高配的大灯好看不少

18款定了，下一步定配置；到了最纠结的地方了，真心仔仔细细研究了两天，详细说一下；
1.墨西哥、北美版选择；墨西哥只有两驱版本，并且所有墨西哥正常版本（我目前看到的）都没有雷达测距和环车影像，从进口的那个朋友那听说墨西哥的也可以加装环影和雷达测距，据说后面的车型可能会有，也只是可能会。。。北美版的都有雷达测距，但是环车影像只有LIMITED车型才有。
2.LE XLE LIMITED选择。这个跟老款一样，LE没天窗没真皮 XLE一个天窗有真皮 LIMITEd两个天窗都能开启，尤其二排天窗巨大！还有后排电视，JBL音响等等。考虑到以后带娃出去，孩子们在后面更舒服，决定两天窗！
3.LIMITED 型号的车有三个版本纠结就在这里；到底是四驱还是两驱！先把北美两驱Pass，配置跟墨西哥差不多，价格高没有二排退拖。四驱LIMITED只有北美版有，确实美的很；并且标配了雷达测距和环车影像；墨西哥LIMITED 两驱，外观内饰跟北美一样，棕色内饰很带感。比北美版多二排腿拖（只有这个版本有，厂家真是用心良苦啊），第三排电动收缩座椅！
这两个配置定哪个是我研究时间最长的。是来四驱北美的，选择四驱、雷测、环影？还是两驱墨西哥腿拖、三排电动座椅?(当然价格也有个5万的差)】
分析一下
四驱->这台车准备在海南三亚使用，以前GL8就是两驱的，也还可以，待定
雷测->自动刹车？路虎上有这个功能，但是好像从来没用过
环影 ->实用毕竟车还是挺大的确定
腿拖->跑长途挺舒服，在后面抱孩子玩也蛮好的，确定
三排电动->嗯、还有、挺实用
感觉还是腿拖和三排电动更吸引我，可惜环影。。。研究了一下，环影可以改装；那就提完再说，哈哈；所以两驱顶配LIMITED!写出来好像又挺简单的...居然纠结了我两天

上图！