奥迪A6L音响升级

大家好，2022年11月20日到店一台奥迪21款的A6L汽车，我们来分享一下他的音响升级的过程以及最后的效果。
原车的喇叭分布是这样的，如图:

所有喇叭均是由主机推动，功率非常低。先看一下原车的喇叭图和功率：

原车的高音喇叭比较普通，穿透力就不用想了。

所有的喇叭都是20W功率，全部的加起来差不多200W的额定功率，全部是由主机的D类功放进行放大，车主一放大点声音就觉得很吵，声音层次清晰度很差，一个原因是主机的控制力不足，另一个原因原车的喇叭的功率就是偏小，没办法提供那个能屈能伸的声音素质。对听音有点要求的车主都会把喇叭换掉。

原车是没有中置喇叭，为了让各个位置的听音感受都能接受，增加了一个在频表现力比较稳的bose中置，也让车主放炸的DJ音乐的时候更稳定，不会失真。

本来是升级的是劲浪的165V1两分频的喇叭，后来车主又要采购回来原车的中音装上去。
因为劲浪的这对喇叭中低音的上限可以到了3.5KHZ，增加的中音喇叭音色比较一般。我们的处理是让其负责很小的一部分频率，并且有一部分与中低音重叠，我们只能通过声音的快慢来处理干涉问题。做音响改装就是这样，有时候要在客户的心理与听音水平去考虑。有时候心理因素也是我们要考虑的一部分。

前四路输出是给左右中高音的独立信号，5-8路输出是60W的功率给到前左右的低音和后排的被动分频。9路给中置，10路输出是推动超低音喇叭用的。这样的分频分配可以做到前声场主动分频。
    这样的音响升级比奥迪原来的音质好很多，耐听度，层次感，音乐感都可以满足客户的要求。