蔚来的未来除了创新还有什么？

1、规模优势、质量：没有工厂，与比亚迪、特斯拉相比规模处于劣势，无法通过规模来分摊成本。质量从目前看应该是好的。
2、品牌价值与价格：有一点品牌基础，但是与特斯拉、传统BBA一线豪华品牌处于明显的劣势，与二线豪华品牌相比起码没有明显的优势，产品物理价值+品牌价值 = 市场可接受的价格，从ET7的定价看，比X5在美国本土的38万价格还贵，这个定价已经引起不少质疑。也许目前市场能够接受的价格只能是比极氪001略高，以后的话在于品牌价值的持续积累。
3、竞争对手与战国时代：除了比亚迪、特斯拉，BBA以EQS为代表的一线豪华品牌转电，二线豪华品牌Lyriq为代表的转电，已经定位性价比的理想、小鹏等新能源势力，蔚来面对的是全方位、系统性的竞争。战国时代已经来临，留给蔚来的时间窗不长了。
4、质量、配置与创新：对比特斯拉、Lyriq，蔚来能带来差异明显的创新吗？质量、配置能拉开明显的差距并带来足够的溢价？个人认为质量、配置通常更靠近“防御”，不能出错，也许做到极致能带来较大溢价（如雷克萨斯）。
5、资金：如果短期内创新不能拉开差距，那么需要相当一段时间的持续品牌积累，资金无疑非常重要，导入资方也许需要明确的长期规划与赢利预期。

蔚来的未来能够通过创新来突围吗？或者其他道路，例如回归传统的建厂构建成本优势（与特斯拉已经有很大差距）？如果是创新，又可能是什么样的创新理念、领域？