充电桩下定,电表已装,说说关于充电桩头的选购和电表的选择
7月12日无聊,和媳妇去万象城特斯拉专营店试车,路上联系销售预约试驾,媳妇试驾了Y,感觉还可以,就是方向盘有点沉,然后稀里糊涂的交了1000!然后回家商量了一下,有固定车位,买个电车市区通勤还是很不错。等提车,我再说选购的历程,现在我说一下充电桩的选择和电表的申请。
1,关于充电桩。看论坛有不少车主选择了第三方充电桩,自己也根据论坛内容看了几款充电桩,经过对比,我还是选择特斯拉了充电桩,理由是好看😊,而且也比第三方那几个大牌贵不了几千,这车主要媳妇开,颜值第一吧,价钱差不太多的话。
2,关于电表的申请。这个呢,我建议申请380v,21kw。按照最大量去申请。理由如下:
第一,小区容量有限,总有一天电表会饱和,我这个顶三四个220v的。第二,如果车位不变,以后换车,技术升级,三相电更能体现充电优势的话,你想改都不行了,就好像家里装网线,现在wifi6了,你的设备都跟上了,但是网线跟不上都不行,性能会打折。第三,国家电网装220和380都免费,何不一次到位呢!
1,关于充电桩。看论坛有不少车主选择了第三方充电桩,自己也根据论坛内容看了几款充电桩,经过对比,我还是选择特斯拉了充电桩,理由是好看😊,而且也比第三方那几个大牌贵不了几千,这车主要媳妇开,颜值第一吧,价钱差不太多的话。
2,关于电表的申请。这个呢,我建议申请380v,21kw。按照最大量去申请。理由如下:
第一,小区容量有限,总有一天电表会饱和,我这个顶三四个220v的。第二,如果车位不变,以后换车,技术升级,三相电更能体现充电优势的话,你想改都不行了,就好像家里装网线,现在wifi6了,你的设备都跟上了,但是网线跟不上都不行,性能会打折。第三,国家电网装220和380都免费,何不一次到位呢!
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