今天提车了，新款3P，说说过程和感受

深圳赤湾交付中心
按照预约时间提早了二十分钟到，联系了交付专员，交付大厅很小，目测面积也就不到二百平米，提车客户不多，大概五六组。
过程很简单，没有领排队号，直接刷卡缴费，然后办理临牌，接着交车，讲解简单的使用方法，整个过程也就二十分钟左右吧。
车有点脏，交付小哥开过去洗了一下外观。
然后，可以自己开走了…

吐槽几点：
1.缝隙不均匀，接口处高低不平，属于正版特斯拉了；
2.提前说好的雨伞和帽子没给我，后来再联系，顺丰给我了，明天就能收到；
3.提前说好的把电先给我充满，结果没有，提车时显示383km。

说说驾驶感受和电耗：
1.刚上去的前十公里不习惯，开惯了油车，习惯丢油门，再后来慢慢适应一点点了。驾驶模式轻松，方向力度轻松，停止模式缓行的设置下动能回收还是很明显的，跟刹车的感觉一样一样的，要慢慢习惯，等习惯了驾驶模式就调整为运动；
2.记录了后来逛完商场回家的里程，实际距离与车辆记录相符，30公里，全程空调设置为21度自动，手机开始无线充电，音乐打开，消耗里程26，能耗显示160，感觉P版里程显示与实际不符，整体感觉还可以😊

再补充：
1.隔音确实一般般，比不上我的2017款5系；
2.方向感觉比我的5系还要重一点点；
3.底盘硬得有韧性，能接受的范围；
4.音响效果一般般，没有5系的十七个喇叭的哈曼卡顿好；
5.油门踏板有点硬，要用力踩；
6.新车味道不明显，原车脚垫一般般，不准备买新的了，暂时先用着；
7.方向盘加热试了一下，还不错，只是这几天热了，用不上

P版多根红线