2023年7月入手E5臻享版，很深刻的提车分享

我去年在六月份的时候订了这一台E5臻享长续航版，非常荣幸的用原价拿下了这一台车，记忆中这台车的指导价是23.59万，因为这台车没有购置税，上牌500和保险6800左右，落地是花了24万多。
不能说我是别克铁粉，只能说是别克钢粉！但是该说不说，去年的六月份我真觉得这台车能值24万！接下来就给大家分享一下当时我的选车过程以及用车体验。

在买车之前我对比了model y，两台车放在一起，从性价比上来说，我觉得别克E5会更高一些，因为同样的价格和配置下，model y只能买到标准续航，但是那时候的别克e5可以买到长续航版本。
从驾驶和乘坐的体验上来说，我都有认真的去试驾，这两台车model y给到我的感觉就是在操控上面会更优秀一些，但是底盘调教的比较硬，转向各方面都比较线性。在舒适度上面来说，我觉得别克e5给到我的感觉就是偏向于舒适型避震调教的比较暖，对比model y操控上没有那么线性转弯的角度会有一点点大，但我当时的用车诉求就是想买一台家用车给家人更舒适的出行体验，所以最后选择了别克e5！

再来说一说当时为什么选择了臻享版？
差价12000，但是臻享版多了座椅通风加热，自动泊车和电动尾，光这些我觉得就值得了，12000，而且对于座椅通风和电动尾门这两个功能我都是有需求的，特别是在广东比较热的天气，没有座椅通风真的不舒服！

最后再来说一下自己对这台车的评价，由三个方面我都是非常认可的！
首先第一点就是这台车的续航是实打实的，它的剩余续航里程显示是按照cltc的标准去显示的，就是按你的实际电耗和剩余电量算出来的，只要不是节假日跑长途，根本不会有续航顾虑问题，而且续航达成也比较实在，像我这个车官方公布是635公里的续航，实际上在市区能够跑出560到580，在高速匀速120的时速下，能够跑出500以上的续航。