气场强大，实力在线的坦克500 Hi4-T

我一直都挺喜欢出去玩的，一有空就会开着车带上爸妈、媳妇和孩子去逛逛。不过，跑多了之后，真的什么路况都会碰到。我就明显感觉车有点吃力，不是所有路都能跑得那么顺。所以，就有了换个车的念头，家里人听了也挺支持的。在看车之前，打算的是买辆城市SUV，但看车过程中发现了更合适的。去坦克4s店看车时，相中了可城可野的坦克500 Hi4-T。之所以对这辆车情有独钟，一方面是因为它的插电式混合动力，另一方面就是可以应对各种不同路况，再加上价格也在自己所接受的范围内，便收入囊中，现在车开了三个月左右，说一说整体用车感受。

外观感受：坦克500 Hi4-T的外观真是没的说，粗犷的前进气格栅+不规则的前大灯设计，视觉感受上整个车身拉伸不少，看着就很高大，气势逼人。

前大灯设计硬朗，很有型。它里面是分体式的结构，照明度和光感度都超强，晚上开车特别亮堂。而且，大灯还有自适应远近光灯、延时关闭、自动大灯这些功能，真的是啥都有，开起来特别方便省心。

尾部“小背包”备胎设计，彰显出经典的越野气质，开出去拉风不少。

能耗表现：就我个人来说，不喜欢激烈驾驶，当然也不刻意地去节省油耗，平常心～市区上下班，几乎没用过油，都是纯电模式下行驶，满电续航在100公里左右，平均下来每隔两三天充一次电，每次充电还是挺方便的，有快充模式，不耽误连续用车；如果是跑高速的话，满油满电情况，能开个750公里左右，续航还是挺可以的。

动力感受：当然不管是城市SUV还是纯粹越野，动力才是关键，2.0T发动机配上9HAT变速箱，再加上163马力的电机，简直了！最大峰值扭矩高达750牛米，综合功率300kW，开起来特别给力。稍微深踩油门，车子就立马窜出去，那种推背感简直让人上头，特别爽！

车机智能系统：开机的时候很快，操作起来反应速度灵敏，没出现过卡顿，用起来挺得心应手的。

阅读灯设计既实用又有科技感，灯的亮度还可调节！

后排乘坐舒适性还是挺不错的，像是我身高183cm，坐在后排都能自由伸展腿部，更不要说我家里人了，跷二郎腿坐着没压力，自驾游出行时一路上舒服多了。
总的来说，我对自己所入的第二辆车坦克500 Hi4-T还是蛮满意的。气场强大不说，实力还很在线。