第三代逍客与22款逍客的对比看法
我是22款逍客豪华版车主,22年3月提的车,目前行驶了8800公里,主要还是用于城市代步。当初预算10-15万买SUV车型,又要合资车,当时主要是对比日产逍客和本田缤智,最后选择逍客的原因很简单,看中逍客的家族式V字前脸,在大街上很有识别度,和逍客的配置,在同级别的合资车里逍客的配置是最丰富的(最喜欢的配置360全景影像和主动刹车)加上日产移动大沙发的舒适性。

22款逍客的造型属于耐看型,百看不厌

今天早上的11公里的油耗

敦实的尾部,很有运动气息
10月底和同事一起去专营店看车,同事看中日产第三代逍客,让我去做参考。
第三代逍客的外观比22款更有运动气息,符合现代年轻人的审美观,22款逍客比较适合我们这种80后的上班族,成熟稳重。
第三代逍客的外观比22款更有运动气息,符合现代年轻人的审美观,22款逍客比较适合我们这种80后的上班族,成熟稳重。

前脸的运动设计层次分明

空间:第三代逍客4440*1840*1627,22款逍客4401*1837*1611,本来逍客就属于入门级的紧凑型SUV,这次的空间提升在同价位里有了一定的竞争优势。
内饰:仪表盘终于换成了液晶显示屏,以前的太老土了,连实时车速的都没显示,要看转速表
,机械式挡把换成了电子挡把,看起来很有科技感。座椅方面第三代逍客要顶配才有真皮座椅,还没我的22款豪华版的真皮座椅舒服。
配置:第三代逍客的配置要比22款逍客的配置要更加丰富,不过360全景影像要顶配车型才有,老款次顶配就具备了,我当初就是看中360全景影像(因为新手司机,倒车、会车才会有自信心)。ACC自适应巡航老款要顶配才有,这次的新款除了入门版都配备,确实不错,剩下的配置基本老款和新款都具备。
内饰:仪表盘终于换成了液晶显示屏,以前的太老土了,连实时车速的都没显示,要看转速表
,机械式挡把换成了电子挡把,看起来很有科技感。座椅方面第三代逍客要顶配才有真皮座椅,还没我的22款豪华版的真皮座椅舒服。配置:第三代逍客的配置要比22款逍客的配置要更加丰富,不过360全景影像要顶配车型才有,老款次顶配就具备了,我当初就是看中360全景影像(因为新手司机,倒车、会车才会有自信心)。ACC自适应巡航老款要顶配才有,这次的新款除了入门版都配备,确实不错,剩下的配置基本老款和新款都具备。

老款的其实用起来也很有手感

太老土了

中规中矩的内饰,看起来简约时尚

看起来科技感满满
动力:第三代逍客换成了1.3T涡轮增加发动机,最大扭矩达到270牛米,在起步方面完美解决了22款逍客起步肉的问题,2000转起步光吼不走,确实难受,但是中后段动力还是随叫随到,最主要是变速箱钢带换成钢链(应该可以暴力驾驶了
)
总体来说第三代逍客不管在外观、配置还是动力都有了很大的提升,对于追求动力和科技感的话可以选择第三代逍客,如果要性价比的话还是22款逍客比较划算,优惠幅度大,配置也够用,油耗也比较低,最后我同事也选择的第三代逍客豪华版(看着现在的提车价格,真的心在滴血)。
我的逍客目前8800公里全部市区代步没有上过高速APP综合油耗7.4L,在同级别里属于比较优秀的。
)总体来说第三代逍客不管在外观、配置还是动力都有了很大的提升,对于追求动力和科技感的话可以选择第三代逍客,如果要性价比的话还是22款逍客比较划算,优惠幅度大,配置也够用,油耗也比较低,最后我同事也选择的第三代逍客豪华版(看着现在的提车价格,真的心在滴血)。
我的逍客目前8800公里全部市区代步没有上过高速APP综合油耗7.4L,在同级别里属于比较优秀的。

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