和车友一起去店里保养580,从580说到国产!
今天约着车友一起去做保养,跟着去车间看了会保养操作,然后坐在休息室里,和他聊了很多!
闲来无事发个帖子,说说各方面自己想到的吧。首先我觉得国产车这几年的质量确实是好了很多,从销量上就能看得出来,蒸蒸日上,以前满大街的大众、本田、丰田,现在更多的是国产车,身边的朋友们选车也离不开国产车的范围,而不是像以前那样直接抛弃。朋友说国产车的做工提升了,大家都认可了,也有人说是大家的爱国意识增强了,这也是大势所趋,所以看到很多三五线县城或者农村看到国产车的比例就越高,大家生活越来越好,收入也越来越高了。
闲来无事发个帖子,说说各方面自己想到的吧。首先我觉得国产车这几年的质量确实是好了很多,从销量上就能看得出来,蒸蒸日上,以前满大街的大众、本田、丰田,现在更多的是国产车,身边的朋友们选车也离不开国产车的范围,而不是像以前那样直接抛弃。朋友说国产车的做工提升了,大家都认可了,也有人说是大家的爱国意识增强了,这也是大势所趋,所以看到很多三五线县城或者农村看到国产车的比例就越高,大家生活越来越好,收入也越来越高了。



大部分人都不是老板吧,都是给老板打工,多数人都是工薪阶层,收入其实也很一般。家庭用车的价格也差不多10万左右,如果一个学生从学校毕业想要两三年靠自己买车,在合资车的范围里,选择真的不多,而国产车在10万以内的选择比合资车就多得多了。而且车子的质量方面,我并不认为合资车的质量就比国产车要高。






同价位的国产车相比合资车而言,性价比真的很明显,大家可以去看看,无论是外形造型,还是科技配置上,10万块钱同价位的国产车比合资车有很多优势。比如说国产车的舒适性和豪华型的区别,可能只有几千块钱,不过合资车可能起码要五六千甚至上万块钱,而且国产车能够给我更丰富的配置。



我当初买东风风光580的时候也是这么考虑的,因为我发现在同价位下,这车有着更加丰富的配置,就拿标配来说吧,它有很多,比如倒车有倒车影像,胎压报警,上坡辅助,电动天窗等等,而且最棒的就是这台车的质保是7年15万公里,相比于很多合资车的三年四年来说良心多了,也看得出来生产厂商对自己造的车很有信心。









就拿养车这一块来说,国产车相比于合资车也几乎是差不多的,或者说更有优势,很多国产车加的92号汽油,就像我的580,加92号汽油,再加上现在油价并不是很贵,所以每个月养车的成本真的很低廉,而我看到很多合资车,就比如说像高尔夫这样的小车都要加95,我表示很不能理解,这种小小的车子加95号汽油,难道它的发动机就更加金贵一些吗?
在国产车质量大幅提升的前提下,我身边很多买得起合资车乞丐版的朋友们,纷纷把目光投向了国产车。只要三大件没问题,国产车的安全配置和内饰都要比合资车高一个档次,就算是在发动机技术上有一些差异,也是在我们能够容忍的范围以内。我还看了汽车的零整比排行,发现豪华品牌的零整比都排在前列,基本上都是500%以上,合资车的零整比也大多数是300%,而国产车的零整比只有不到200%,所以相比之下维修成本也会便宜很多。
在国产车质量大幅提升的前提下,我身边很多买得起合资车乞丐版的朋友们,纷纷把目光投向了国产车。只要三大件没问题,国产车的安全配置和内饰都要比合资车高一个档次,就算是在发动机技术上有一些差异,也是在我们能够容忍的范围以内。我还看了汽车的零整比排行,发现豪华品牌的零整比都排在前列,基本上都是500%以上,合资车的零整比也大多数是300%,而国产车的零整比只有不到200%,所以相比之下维修成本也会便宜很多。








就分享到这里吧!

打开汽车之家 阅读体验更好