林肯Z对比CT5优势的确不明显啊
硬货对比
CT5:纵置、后驱、双球节前悬,Z尊雅对比CT5尊贵,CT5有LSD和电磁悬架。
综合来说Z比CT5配置略高,后排好。除了发动机扭矩高一点(CT5 1500转最大扭矩、Z要2500转),别的还是有不少差距的。CT5的后排空间和运动调性注定了适用范围小,Z更适合家用。Z后期优惠不多的话,的确不太能打。除非用最低配打迈腾君越凯美瑞,往上的话BBL就算了,往左往右CT5、A4L费点劲,也就和S60玩玩了。
年轻人爱玩儿车的,这价位有CT5、XEL,上点岁数不追求的有雷车,算下来受众面也就35岁左右,过了点运动年纪有娃又照顾点工作需要的人了,还有一些些单纯喜欢外观内饰配置,对底盘、前后驱无感的人。
CT5:纵置、后驱、双球节前悬,Z尊雅对比CT5尊贵,CT5有LSD和电磁悬架。
综合来说Z比CT5配置略高,后排好。除了发动机扭矩高一点(CT5 1500转最大扭矩、Z要2500转),别的还是有不少差距的。CT5的后排空间和运动调性注定了适用范围小,Z更适合家用。Z后期优惠不多的话,的确不太能打。除非用最低配打迈腾君越凯美瑞,往上的话BBL就算了,往左往右CT5、A4L费点劲,也就和S60玩玩了。
年轻人爱玩儿车的,这价位有CT5、XEL,上点岁数不追求的有雷车,算下来受众面也就35岁左右,过了点运动年纪有娃又照顾点工作需要的人了,还有一些些单纯喜欢外观内饰配置,对底盘、前后驱无感的人。
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