探索版铁牌已上，我的越野生活正式开启
览拓者探索版已经入手三天了，今天刚上铁牌下午就开出来越野，没办法，放着这么一辆野性十足的大皮卡在家根本没心思做其他事，心里迫不及待的想开出去野一把。
讲真，个人认为览拓者探索版在城市里面开着根本不过瘾，皮卡车还得在野外才刺激。
这车后视镜比较很大，加上540全景影像辅助，这种乡村小马路上开起来也很轻松，车子大，但盲区小，开起来更有安全感。
以前和朋友去钓鱼经过了这里，路很烂，坑坑洼洼的，轿车一般都会绕道。提了探索版之后，我特意把车开过来试试，我一直都觉得对它来说这是杀鸡用牛刀，小菜一碟而已。
探索版前后保险杠都是金属材质，还有铝镁合金的下护板，不仅看起来有野性，还能防磕碰防撞击，安全感满满。
底盘高就是好，这种坑洼和乱石路面开起来一点压力都没有，不会磕底盘，也不怕烂路和石子冲击，这种程度的越野对于览拓者探索版来说就是小case！
览拓者探索版的底盘滤震效果还不错，车子开起来稍微有点摇晃，毕竟重心高，但是悬架行程够长、避震器又粗又壮，所以整体上还可以，这种路况坐在车里的舒适感还不错。蓝鲸动力靠谱，2.0T发动机动力是很足的，还有运动模式可以选，开起来轻松加愉快。
车里皮质包裹的表面很柔软，填充得厚实饱满，跑烂路的时候座椅也会吸收过滤掉一些震动，越野更舒服。
大屏幕，用来看导航看全景影像很方便。车里很简洁，空调出风口设计得也很独特。
红黑色的内饰运动感很强，从里到外都散发出越野的激情。
路面还有之前下过雨的水迹和泥泞，如果连续下大暴雨的话，这个水坑肯定更有挑战性。探索版自带14000磅拉力的电动绞盘，又有涉水喉，估计跑这种水坑也不是很难，退一万步说，就算陷车了也能用绞盘自救，这点还挺不错的，给足了我越野的底气。
这个涉水喉真帅，涉水最深可以达到80公分，趟过一些小河沟轻轻松松。
简单试了一圈，这里有泥沙路、也有碎石路，我全程开的越野模式，四驱开的AUTO模式，系统自动切换两驱和四驱，一路开过来很顺利，没有打滑也没有动力迟滞。览拓者探索版越野通过性没问题，以后我会再找一些更加极限的路况来试试，下次有机会再给大家分享吧！
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