20版心动增加定速巡航过程

我的奔奔是21年5月底提车的心动版，之前只是开车上下班，每天路途跑的不多，到现在才跑了一万三千公里。不过因为家庭原因，近段时间开始，每周周末都要跑单程两百公里去另一个城市再返回，一下开两三个小时，就感觉总踩着油门有点累。看了网友逆转录酶和瑞德007还有其他几个网友的帖子，开始动了增加定速巡航的念头，最终决定自己动手加装定速巡航。上周从拼夕夕买了模块，昨天到货，今天不热不冷，正好动手。

研究了网友的帖子和教程，打算先从拆转向柱上下保护罩开始。
先把方向盘转90度，不然没法拆上罩的卡子

之后开始拆保险丝盒处的面板，教程上有，就不多说了。

之后插上OBD插头，很简单，没拍照。
之后开始装方向盘按键，首先要拆气囊。为了防止意外，我先把电池负极给拆了，安全第一。

用个小平口螺丝刀从钢丝下面伸进去往上撬，这一侧的气囊就翘起来了，同样在另两侧的气囊拆卸孔撬一下，气囊就掉了。

装回去很简单，就按照位置直接按就可以了，所以没拍，当然要把按钮插头先插上
下面开始连接游丝插头，在方向盘下部找游丝插座

到这里基本上就装完了，先不装气囊，把蓄电池负极恢复后，打开电门，按一下巡航按钮，如果开始闪烁，就说明安装正确。然后装回气囊，装回所有的面板和保护罩，完工！
        之后在封闭道路进行了试验，速度高于40可以打开定速巡航，速度会在五公里范围内上下波动。例如我设定时速为45公里，会先缓慢加速到49公里，然后慢慢降到45，之后再加速到49，这样保持车速。这也可能是因为这个模块的精度不够的原因。在定速巡航过程中，可以踩油门加速，松开油门后，速度会缓慢回到设定的速度。如果踩刹车，则会取消定速巡航，不影响安全。
       最后说一下关于安全方面的考虑。之前也考虑过装了这个可能会影响安全，不过考虑到这边的道路一般车流量不大，所以还是决定安装，准备只在车辆比较少的路段使用，车比较多的地方，还是不会使用的。另外，使用定速巡航的时候，脚不需要一直放在油门踏板上，可以放在刹车踏板上，遇到危险的时候，刹车的速度更快，有利于安全。如果模块出了问题，把OBD拔了就可以了，不影响正常行驶。当然，每个人都有自己的考虑，自己决定安装与否吧！