锋兰达与我同行

选车背景
有一辆 08 年的老伙计，音响破音，车窗摇不下来，105 匹马力，超车真的要打开天窗站起来踩油门才能超车！平时也就没多关注，所以保养的时候疏忽大意，没有注意到皮带老化了，行驶过程中导致皮带断裂，车辆抛锚趴窝了。加上 25 年的国家补贴政策，新能源和油车打价格战，于是乎我就踏上选车之旅了。
选车过程
老伙计抛锚了以后，就开始着手关注几款车型，比如锋兰达和锐放，比如大众，还有新能源汽车，比亚迪秦l 等等。
一开始就通过直播间，看看别人推荐的车子，自己本人并没有去 4s 店看车，通过直播间几天的了解，结合上自己需求，我就在锋兰达和锐放，还有比亚迪电车秦这几款车型做选择。
第一我需要一台省油的车，一公里 4 毛到 5 毛之间我可以接受，因为我的老凯越 105 匹的一公里不开空调要 8 毛左右，动力没有动力，油耗还特高。所以用车成本我是比较在意的。
第二我需要一台省心的车，之前的车 4 个空调出风口，只剩一个出风口能用，红绿灯趴窝，车窗摇不下来，音响破音等等，三天两头要修车，所以我需要一台不会把我丢在路上的车。
第三，我需要一辆可以开十年以上的车，因为作为家用代步车，经济不景气的情况下，皮实耐用能开个十几年我也比较注重的。
结合最近新能源负面新闻频出，还有符合我的心理价位，还有符合我要求的车，就看中了锋兰达和锐放。
于是我就去广汽丰田和一汽丰田去看了这两款车，对比了一下这两款车，首先锋兰达的前脸更加运动，真是长到我的心坎里去了，其次对比锐放，锋兰达的中控布局更加年轻时尚，尤其是精英plus 增加了氛围灯和皮质座椅。最后是关于锐放全系列配备L2 辅助驾驶，锋兰达低配没有，所以锋兰达价格更低，但是由于我平时不常上高速，汽车这个功能对于我而言真没啥作用，不用L2 立省几千块。于是就最终选择了锋兰达这款车型。

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从4s店回来，就联系我做汽车的朋友，让他帮我提车，全程让他帮我谈价格，
裸车价：89800
保险：4500
上牌 :300
分期落地：90300
补贴：国补 15000 报废 3000
最终落地：72300
交了1000的定金，整车不送东西落地下来90300，分期5年2年还利息7700，让我朋友帮我加装脚垫贴膜倒车影像倒车雷达等等，总之全车下来100000这样。顺便让他把我的凯越拿去报废退3000，国补退15000，还有老车还剩几个月的保险退了500，所以结合优惠真实落地价就8万1出头。
上牌过程
让业务员过来办理分期，处理了好几天，反正从订车到提车中间隔了两礼拜了，车牌让我朋友帮我选，行车记录仪等等也全部交给他帮忙处理，说实话给我朋友处理价格肯定不是最低，但是省心，价格透明大差不差的，你去4s店还要斗智斗勇，所以有时候交给朋友确实放心。

新车初体验
第一由于我之前是105匹08年的老车，动力确实差拿来练手的，这次换上172匹的锋兰达，我个人觉得动力对于我来说确实够用。
第二由于之前的车空调出风口坏了3个，所以这车开空调制冷也确实可以。至少在我这里是够用的（我并不是要吐槽我之前的车烂，那车是买来练手的，而且快20个年头了，有点毛病也正常）
第三油耗低，我目前油耗百公里6.5L，跑了1900公里，一公里4毛5左右，也是可以接受的
第四外观大气，感谢国家补贴，不然我老车发动机坏了，也是要去报废，花 8万出头买一辆丰田车，而且朋友都说车子看上去挺大的，外观霸气大气，性价比拉满了。

缺点也要说
第一原车的卤素灯太暗了，夜间行驶真的不方便，自己换个led 灯也方便。
第二原车的喇叭说实话就比我家里的电毛驴声音大一点，但也能接受。
第三原车的发动机盖还有后备箱盖的缝隙大了点，真的容易藏污纳垢的，
第四就是车上没有预留u***接口，全部都是typec的接口，车充不方便。
第五就是颜色了，除非真心喜欢黑色的外观，否则还是买白色吧，因为黑色下个雨就老实了，容易脏。
第六内饰，一如既往的塑料感十足，主驾驶位置友好一点，不是硬邦邦的塑料

总结买这车我就是图一个省心耐用皮实耐造，开个十几年不容易坏，毕竟十万块的车没有缺点你信吗？总之开了一个多月，没后悔买这辆车，十万块买这车来代步准没错，省心！