四驱小欧两万五千里！

在最开始选择车型时自己对欧蓝德这款车型了解也不算太多，自己选择的目标车型也主要放在CRV 奇骏 荣放 探界者 途观这几款上，因为这几款车型在国内的城市SUV车型中排名和口碑也比较不错，在路面上回头率也很高，再加上在价格方面也很符合自己的购车预算。所以在当时自己和朋友在选车时主要就对这几款车型进行了更深层次的了解和试驾，只是令人比较失望的是经过试驾和了解对比之后，感觉这几款车型在实用性和整车的性价比方面也并不没有自己想象中的那么优秀！在后面也经朋友的介绍之下就去看了同级别车型三菱欧蓝德，欧蓝德在性价比和实用性方面比起这几款车型也要更加的出色，尤其是动力方面也是2.4L自然吸气大排量和三菱自家的四驱系统，在试驾的过程中动力的爆发性和整车的通过性能上做的都很不错，并且空间方面也很宽敞，前排和后排以及后备箱的空间都十分的大。对于日常代步的大家庭用车非常的合适，配置方面对比起同级别的车型也很丰富，基本上配齐了跃级车型才具备的安全性和舒适性较强的配置，因此在经过对他的试驾和了解过后，加上同事弟弟也是这款车型的影响下，最后也直接跟风的选择了欧蓝德2.4L四驱精英版这款车型。而现在也不知不觉中小欧陪伴了自己跑过了接近25000公里的路程了，时间过得真的是如流水，在一年不到的时间中自己对他的整体表现也还算是比较满意的。首先最满意的还是他的2.4L和四驱系统的动力方面，在日常驾驶小欧的生活中，他的动力表现是挺不错的！自己每逢周末休闲的时候也会从自己上班的地方回老家，老家由于位于山脚下路况也不算太好，但是每当小欧遇到复杂的坡道和大坑这些路况时，他都可以很轻松的过去，特别是当开启全时四驱的系统之后，也都通过性能方面表现要更加的从容自如，爬坡时动力的输出方面也很强劲，整体的动力输出上都是比较平稳的状态的。在需要加速超车的情况下他的油门反应也很快，换挡拨片在遇到复杂路况时也可以秀上一些很骚的操作，在驾驶感觉上也是让自己非常的喜欢的！再加上在结合着两万多公里的用车过程中，他的油耗方面的表现也让自己觉得三菱做的是很不错的，目前在两万多公里路程中也是以日常的城区行驶比较多，在城区行驶的路程中他的油耗冬天可以保持在8.5L/100KM，夏天保持在9L/100KM的左右。这个油耗表现还算上了在刚买车不久怠速停车熟悉操作的时间，因此对于小欧这款车型能够有这种低油耗的表现，自己也是比较满意的！毕竟对比起市面上的四驱SUV车型中，小欧的油耗表现应该也是挺理想的状态的了，再加上他的发动机和变速箱以及底盘这些也都是进口的，在日常的性能稳定性和行驶的质感上做的也很不错，而且配置方面的无钥匙进入启动 定速巡航 膝部气囊 倒车影像 后视镜加热 多功能方向盘 电动座椅 座椅加热 电动后备箱等这些跃级的配置对自己日常的驾驶路上帮助也不是很大的。不仅在路途中给自己提供了很好的舒适驾驶环境，还提供了很强的安全驾驶帮助！自己对于小欧在这两万公里的表现还是十分的认可的，毕竟在同等价位上应该也找不到和小欧比拟的车型！感谢小欧在日常生活中的付出，期待在未来的日子里和小欧能够越走越远！