论14代皇冠的优缺点，以及缺点是否能改良的问题。车主们里边请

    本人11月4号喜提爱车皇冠，最近事情太多，没机会做提车认证贴，回头补上，今天想跟车主们聊一聊14代皇冠的优缺点，以及个人1000多公里的一些感受。。

  优点：1.外观时尚大气不失稳重（大部分人审美）
             2.操控灵巧，转向精准，减震不软不硬，用很Q弹来形容吧，并不是揉中带韧，就是那种Q弹，放的出去收的回来的那种感觉。
             3.发动机噪音小，怠速平稳安静，温柔起步丝版柔顺，激烈驾驶力量十足，就是有些顿挫，也许这就是2t的不足吧，但小心驾驶依然高级感十足。
             4.高速行驶安静（除了风噪）舒适，.座椅宽大舒适，有韧性，高速长途不累，配上好底盘，那就是享受，后排除中间部分凸起明显，其他4个座位都非常舒服，驾驶乘坐都是一种享受，横向外部参数并不宽，但是内部设计一点不挤，大家别只看外部宽度来吐槽皇冠了，里面好着呢，谁买谁偷着乐。
           5.油耗目前比宣传的高些，但我相信过了首保会有改善，总体还是省油，不像我以前的c5，高速120的时候7.2左右油（2.3），下了高速一堵车油耗就蹭蹭得涨。。一堵车会达到12-13个，之前的小段高速全部被掩盖，而皇冠目前高速6.8-7个油，下了高速堵一会，再堵一会，油耗顶多10.5-10.8（还没首保，正在磨合，而且我把轮毂改成245-40-18），对于这个大车，相当给力了。
           总结.性价比高，空间大，品牌硬，硬件基本过关，外形好，内饰时尚大气。

        本人观察比较细，有些问题可能是个例，望有同样问题的车主，一起探讨或解决这些小问题

      缺点1.车漆有些薄，不小心就会划出道道，车漆硬度略差。
             2.d换n车会抖一下，这个可以理解，机械嘛，难免的，但是n换d松刹车明显的抖动拖拽一下就真说不过去了，大部分自动挡的车都没这问题，解决办法就是n换d后延迟1.5秒后抬刹车，不知道这个影响舒适的问题能不能通过升级变速箱解决。
             3.底盘在快速过一些小坑小坎的时候会有塑料异响，声音不大，但是偶尔会出现，目前没有发现在哪，我是怀疑底盘保护板的事，因为皇冠底盘保护的很好，有很多塑料板，基本只露着排气管，也许是某一块不够紧。
             4.时速表不准确，虽然本人从225-50-17改为245-40-18但是从数据上讲基本没差距，可是我总gps定位多次测试时速表60实际车速54.多，时速表80实际车速73.多，时速130实际车速121左右，偏差有些大，就好像人没有了时间观念，有些人在意有些人不在意，我还是希望能解决，毕竟差的有点太多了，误差基本10％了。
            5.长期上坡或下坡后变速箱不正常升挡，80多迈，转速2500多，很奇怪，还有就是手动模式没玩明白，不懂啥意思，总是在s3徘徊，还有就是不显示有几个档位，就是个D，遗憾，行驶的途中，给油力度不准会有一下小顿挫，或者刹车后给油会顿挫一下，想舒服线性那只能是温柔再温柔。。。这款变速箱没有官方吹的那么厉害。
             6.n挡怠速800转，d挡怠速700转大家都是这样吗？
              7.隔音优秀吧，也许是因为胎噪，噪音控制的好，风噪才尤其的明显。。。不知道别的车友如何，我的车，风噪比较明显，120-140的时候感觉车窗要漏风的声音了，但是其他噪音控制的很好，整体很安静，风声很明显，不知道能通过什么办法来解决这个风声。。。   


    这是小弟开了一段皇冠的一些感受，希望大家踊跃发言啊，让咱们的皇冠更完美，把能解决的彻底解决了，把不能彻底解决的控制下。。。谢谢大家！