09车主先来剧透一下OS N

去年买了领克09这台车，整体上还是挺不错的，外形气派有档次，内部空间宽敞，而且在动力油耗的方面也有着不俗的表现。09全系是8155芯片，所以3月份就升级了LYNK OS N车机系统，我们09车主也为其他车型车主探探路，这个月10号听说其他用了8155的车型也要推送OS N了，很多车友都跑到09这里来问，今天我来给各位提前剧透一下。

爱车先来露个脸，混个面熟。

升级完成之后的LYNK OS N智能座舱系统，我感觉配色方面还是一脉相承的，不会有太突兀的感觉。总的来说，这个系统给我的感受就非常像家里面用的平板系统了，从功能设计，到使用逻辑都很接近。过去的车机感觉还是停留在“车机”阶段，不够贴合大众习惯的移动端操作逻辑，OS N明显好多了。

这就是主界面，主界面主要是三个部分，主页、应用和控件库部分。主页下面是状态栏，应用小卡片，还有最下面的dock栏。状态栏就是WiFi，用户，移动网络，时间和行车记录仪这些功能。然后状态栏左侧单指下滑进入模块组，状态栏右侧单指下滑就是通知栏，和平板的操作逻辑非常相似。

应用列表里面是所有的应用和小程序，你都可以在这里找到。而且打开小程序和应用的速度也非常快，说秒开也不为过，所以这种体验是很好的。

然后还有几个单独的预设模式，比如小憩模式、儿童模式、女神模式，这些模式就相当于定制化的情景模式。比如儿童模式下，儿童娱乐的功能会主要显示对应的内容和app，更方便操作。

应用小卡片就类似于手机里的快捷小卡片快捷小程序，你可以自由编辑里面的小程序，可以叠加可以翻页。OS N还有一个就是Ai智能语音，这个可以看作是升级版的语音交互控制。想操作什么，直接说出来就可以，主要是支持的指令场景比之前有所提升。

车辆的各种设置菜单，这个和之前的操作倒没有什么大的变化。

分屏显示我很喜欢，可以导航和音乐一起看，不用来回切换。

总的来说，这次升级到OS N后整个的体验感受确实比之前要好很多，流畅度、功能性都有了很大的提升。期待下一次的OTA升级，可以带来更多的新体验和新功能。