新福2.0mt 气门室盖漏油与油箱负压吸瘪

14年5月买的车，4月份出的厂。

前段时间拍着玩的，蛮喜欢

车子开到一万五千公里的样子，老是听到后排有哒哒哒哒的声音，然后爬到地上看，油箱果然又吸瘪了，之所以说又，是因为在一万公里的时候就发现有这个问题，当时正好去保养，然后我说会不会是车底下灰太大，把碳罐大气进口堵住了，然后师傅用气枪吹了一下，好多灰从管子里出来，还真好了一段时间，直到下图公里数，也就是这次，又犯病了

下图是油箱，应该有四个卡子与铁质支架连接，因油箱负压向内吸，所以卡子只留下了一个，掉了三个

下图就是碳罐，因为是年前去检查的，4s店说，可能是碳罐电磁阀坏了，说先订货。我说现在怎么办呢？

我说现在车子怎么开呢，又没配件换，他说这个没事，然后到发动机那儿把下图的插头拔了，就是碳罐电磁阀的插头，明年等到货了再来修。这里简单说下碳罐是干嘛的:吸收油箱里的油蒸汽，防止进入大气污染环境，用碳罐吸附油气，在发动机启动之后发动机从碳罐里抽油气进入发动机燃烧，把插头拔掉，不影响什么东西，可以说基本什么都不会影响，明显的就是，拔了之后仪表显示发动机故障的图标，不过真的不吸油箱了，因为电磁阀不通电，不会向连着油箱的碳罐抽气，所以不吸了。

年前运气好，送一再送一。发现进气歧管那儿一滩油渍，瞬间不想多说，不管哪里漏反正是漏了，不过又没那么紧张，毕竟气门室盖的密封垫  换起来很简单，我们这边有句话 叫 不医不瞎，  简单的说就是怕修了这个坏了那个，我最怕这个，但也没办法。见下图吧





他们说这点很轻微的，你放心开，年后等电话，配件到了你就来换。时间来到2015，配件到了，碳罐电磁阀，如下图

换起来太简单了，都还没拍照就好了，而且气门室盖的垫子还没到货。见谅，什么都没拍到。但这里结果才重要，刚出4s店门，熟悉的声音又来了，心里一万只XXX，我又回来了，研究了半天绝对不可能是这个东西的问题，回想起第一次，用气枪吹碳罐，又吹了一下，然后就通了，不吸了。我觉得就是碳罐的问题，但不知什么原因导致的碳罐的问题。订碳罐。吹了之后就回家，开了几天没问题。又接到4s电话，碳罐和 气门室垫到了。为了杜绝不医不瞎这种可能，我也翻阅了维修手册大概了解了一下气门室盖拆卸过程，如下图

上图主要就是说在关键位置要打胶，还有就是螺丝的拆卸顺序，了解之后就坦然很多了。到了4s店拆开之后换下来的密封垫

新的密封垫是美国货，不过那又怎样，2.0确实是原装进口的发动机（一致性证书上看过）不也漏了，

然后清理干净，换上新的。过程同样很简单，注意螺丝的安装顺序和拆卸是反的



之后就是换碳罐。


上路试车，一切正常，一点也不开心。感觉发动机80%以后不漏了。油箱以后还是要瘪。这东西大家都说治标不治本的，我也觉得找不到碳罐堵塞的原因。这个问题就不能根治。不过好的是。福克斯2.0动力确实不错，在这个价位里我不奢望他完美。有点问题我可以接受。各家媒体 和厂家的加速成绩都在九秒多，但我实测 7.8s左右，这是我的视频连接

（视频如果打不开，直接优酷搜索-------新福克斯2.0mt 百公里加速 7.8s-----没发挥好，大家别吐槽）对于这个价位，操控和动力我很满足