九代雅阁 3.0 V6 加装原厂远程遥控引擎启动

之所以选择这个车，是因为实用实惠。
我的前一个帖子说了，前一台车就是九代雅阁2.4，跑了两年七万公里。
当我得知九代雅阁3.0优惠后，毫不犹豫的换成了3.0 V6。

我先说说几个感受
相比之下，驾驶感受还是有些区别，个人分析主要的因素来自四个轮胎轮毂的不同。九代雅阁的悬挂原本就偏硬，2.4的17寸轮毂扁平率50，相对而言轮胎厚一点，对颠簸起到了一定的缓冲作用。
3.0的18寸轮毂亮眼醒目，扁平率是45，相比之下轮胎薄了一层，所以硬邦邦的感觉更甚。
还好，我就是冲着硬邦邦来的。

其二就是大家都关心的油耗。
我用车的频率很高，高速和国道占比超过60％，所以2.4的油耗表显8.5，实际油耗也差不多是这个数。
3.0的车提回来二十天，到今天为止超过了4000公里，平均每天200公里，当然，这里面包含了近一千公里异地提车回来的里程，但我看了一下其他车友的发帖，既算剔除一千公里异地提车里程，我的车也算跑得多的了，3500公里的时候刚好有时间，把首保也做了，加92元差价换的金桶全合成。
现在的综合油耗是9.8左右，没超过10，在我的心理预期以内。

还要说区别就是硬件配置的了，多了拨片换挡，后排电动加热座椅，后排车窗手动遮阳帘和后档风玻璃电动遮阳帘等等……
早几天一个偶然机会得到一套“九代雅阁远程遥控引擎启动”设备。
其实我对车辆加装电子设备一直很谨慎，最好是不要加的原则。
但经过在论坛挖坟，发现这套东西是本田原厂认证的配件，14年年底到15年年初厂家促销活动，推了一批加装此设备的车型到市场，当时的售价大几千。
于是勾起了我的兴趣，毕竟在南方的夏天，如果能遥控启动并事先把空调打开，实用性是很强的。长沙是中国四大火炉，作为“长杀人”，车子如能有这个功能真的是不要太爽。
但是，顾虑也跟着而来：
遥控启动多远距离，怎么方式工作，启动后空调怎么打开？门也开了吗？车主不在车旁，别人能进入吗？是否安全？要不要改动原车线路？装起来麻烦不？
万能的互联网帮助我打消了以上一切顾虑。
理论遥控距离一百米，遥控器与车辆之间具备互动，车辆简单状况能在遥控器液晶屏显示。
遥控启动后车辆仍处于防盗状态，外人无法进入，但十分钟后自动熄火。
遥控启动后，车辆根据车内温度，自动选择是否打开除霜，电动加热后视镜，或者是车内空调等。
设备为本田原厂认证，不需改动任何线路，全部预留了插口，安装也很快，但是必须在4S店安装，因为装好后要在厂家的电脑上进行匹配。

这时，我才做了决定——搞！