零跑C16的安全知识

零跑C16的安全性表现较为出色，主要体现在以下方面：
 
被动安全
 
- 车身结构：采用9横3纵梁地板+环状笼式车身设计，75%高强度钢铝混合车身，热成型钢占比16%，多处使用强度达1350-2000mpa的热成型钢，后纵梁+后横梁升级为1500mpa热成型钢，后地板形成更结实的环装一体梁，车身扭转刚度35641n·m/，能有效抵御碰撞冲击。
- 防撞梁与吸能盒：前防撞梁为铝合金材质，通过打孔设计变形引导槽，主吸能盒长度达260mm，可按预设轨迹溃缩变形，吸收碰撞能量。
- 安全气囊：全车标配6安全气囊，并采用横贯式侧气帘设计，从第一排到第三排全覆盖，为乘客提供全方位保护。
 
主动安全
 
- 制动系统：100-0km/h制动距离达到了35.4m，得益于ehb+esc双保险制动冗余设计以及优异的轮胎抓地力。同时采用线控电子制动系统，响应更快更灵敏。
- 智能驾驶辅助：搭载了多项先进主动安全配置，如车道偏离预警、主动刹车、盲区监测等，能为驾驶者提供全方位安全辅助 ，集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，可降低事故发生概率。
 
电池安全
 
所搭载的电池安全度极高，在极端情况下确保720min不起火不爆炸，其电池包通过了IPX8泡水试验、25KN底部球击试验、5m高空自由跌落试验、高于国标3倍振动试验、100KN挤压试验、130s底部火烧试验、热失控引爆试验等30+项极端安全试验。