开着Yeti回东北“老家” - 端午小长假万里自驾奔袭

我的老家
嘿，就住在这个屯
我是这个屯里土生土长的人
。。。
至今我也不知道，“乡村爱情”剧中象牙山村确切的方位在哪儿。只是对这片从未踏足过的黑土地，从情感上说始终觉得特别亲切，虽然东北话不咋会说，但听着就跟乡音一样熟悉。

趁着端午小长假，交上三天假单，难得连休八天啊亲！！
来一场说走就走的旅行吧！就这么愉快地决定了！

这里首先必须感谢单位领导准假，然后要特别感谢家里领导开恩!自从前两次跟俺疯狂自驾之后，LD说什么也不去搞“自虐游”了，但是她不反对我独自出游，不反对那就是莫大的支持啦！哈哈，俺奏是喜欢一个人流浪的自在感觉。

畅想固然惬意，可长途自驾还得做好必要的准备工作。
其实也没有想象中复杂，提前一周规划行程路线，预订酒店。
另外出发前更换了原厂机油。这就完了，就这么简单！

以下是我的行程安排
第0天，上海-连云港
第1天，连云港-天津
第2天，天津-承德-长春
第3天，长春-哈尔滨
第4天，哈尔滨-长白山
第5天，长白山-沈阳
第6天，沈阳-大连-烟台
第7天，烟台-青岛
第8天，青岛-上海

至于开头叫做第0天，原因是这样的，本打算周五下班后出发，但是近五百公里的路程着实不短，而且当天有雨。不得不说还是老婆英明，劝我下午请半天假，提早出发。事后我觉得这真是相当正确的变通。自驾旅行不能一味地赶路，保持平和心态，安全驾驶才是最重要的。

说了这么多，赶紧上个路线图

除了更换机油。出发前还更换了飞利浦夜劲光H7灯泡，该产品宣称提高亮度130%，主观感受可以提高50%以上吧。

第一天在山东境内，胎压报警亮起，起初以为是临出发前补过的左后胎出现什么问题。在应急停车带打双闪下车查看，没有发现撒气和异常。慢速开到前方服务区，终于发现右后轮扎钉的部位，找到维修厂，顺利完成补胎。

记得2014年走川藏线那会儿，在林芝邂逅一位正在休息的老司机，他说“慢慢开，到了就是快了”。
没几天这番劝诫让我真正有了切身体会 -- 在青藏线那曲段，超车时没有注意到突然出现的破损路面，刹车不及因而磕坏了水箱。。。
所以宁可速率放慢一些，何况沿途的风景那么美，不是么。

两个后轮为什么先后扎胎，而前轮没事呢？究其原因，可能还得怨我此前把胎压设得过低。
于是我把后轮胎压从2.1Bar调到2.4Bar。车载充气泵还是挺管用的，平时定期检查一下胎压也很有必要。

啰嗦了那么多关于车辆的事项，进入正题，奉上旅途中的随拍。
i-Pad mini拍摄，质量欠佳请谅解。

最后一天从青岛回上海，在苏通大桥遇到严重拥堵。
主线四条车道，到了收费口一下变成十七八条，继而又汇合成桥面的三条车道，从大桥服务区出来的车流也汇集于此。
速度骤降，加上危险并道，实在让人揪心。
如今大桥收费站不需要停车付费或者人工换卡了，况且大桥两岸都是江苏境内的路网，主线的车辆是否可以免掉刷卡呢？至少在其他省份没有遇到中途需要刷卡的情况。

最后简单总结一下本次自驾。
1.行程确实比较紧凑，八天半行驶五千公里，车上时间超过70个小时。
2.通行费约2100元，汽油费约2100元。手动1.6升Yeti照样也是杠杠的！平均油耗约7.2L。
3.看似有点疯狂，实际上理性看待自驾旅行这件事，就跟工作中完成项目是同样的道理。
“计划+执行”是主线，根据需要再稍作“变通”
4.为保证良好的精神状态，早睡早起，避免开夜车是必要的。
5.尽量克制礼让，避免闪远光，鸣笛，以及强行超车等不文明的驾驶行为。
6.导航地图注意及时更新，出发前仔细查看导航路线。
7.成功瘦身三公斤，肚子上的救生圈缩小了有木有

个人原创，转载自Yeti论坛。
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