艾瑞泽8提车分享

选车过程:起因是由于新的年检规则与方式导致原来的旧车奇瑞A3无法通过年审，尾气严重超标，在修了2次之后仍无明显改善，迫不得已选择更换新车。再下定了买新车的决心后，我开始综合考量适合自己的新车。主要考量分为几个方面，首先是定位是家用代步车，以轿车为主，由于每年需要跑几次超过1000公里的长途，所以排除了纯电轿车。其次以自身经济基础为第二考量标准，对于普通工薪阶层，一辆10万左右的轿车再合适不过了。最后选择就是车辆品牌，目前市面比较火热的两个品牌比亚迪和奇瑞成为了我的首选对象。通过多角度对比与性价比分析，最终选定两款车型比亚迪秦L和艾瑞泽8睿。在通过多次试驾，感受过艾瑞泽8的澎湃动力后，结合在有旧车的情况下在对比了两款车的优惠政策，最终选择了艾瑞泽八睿。费用明细:车辆的裸车价格是82300元，增值税10700元，含税价来到了93000元，再加上车辆的购置税9300元，保险3700元，上牌由自己完成花费400元，加装行车记录仪，贴车模共花费600元，共计106000元，再减去国家报废补贴15000元，实际花费只有91000元。
提车过程需要注意哪些问题？
分为以下两方面，其一要认真观察车辆外观有无异常，认真检查车辆的相关信息是否与材料一致，最主要信息就是车架号，发动机号，以及车窗玻璃的编号，轮胎编号，（如果不明白要去百度搜索相关编号的意义），检查这些可以初步判断是否为运损车辆。另一方面就是交接材料，一定要将行车机动车登记证书，强制性产品认证车辆一致性证书，购车发票，机动车环保信息随车清单，最重要就是车钥匙，切记切记。
再来说说，提车后的驾驶体验。
从提车到目前已经行驶10000公里，基本符合当时的购车需求，在长途驾驶时不用担心续航问题。车辆动力方面也满够用，1.6T发动机能够爆发出197匹的马力，在日常驾驶和高速超车时完全够用，尤其是当驾驶模式切换到运动模式时，一脚油门下去，发动机的咆哮回为我提供无限的激情，让驾驶体验得到质的飞跃。
有些人可能会问？动力这么强劲，是不是非常费油，那作为家用轿车一点经济适用性都没有呀。油耗方面我感觉跟个人驾驶习惯有很大关系，我一直采用标准驾驶模式，行驶了一万公里，平均油耗在6.8个左右，跑高速时最低油耗能达到5.3左右，日常代步也才7个左右，从个人角度讲，艾瑞泽8睿这款车，完全符合我的选车初衷。
空间方面，虽然是一款A+级轿车，但后排空间完全不输B级车，空间宽阔搭配上真皮座椅，再有形似奔驰E300的内饰设计，让车的质感直线上升。一家人外出游玩，车内氛围灯一开音乐一响，游玩好不快活。
如果谈到这辆车的缺点，我必须要说的一点。
就是手机快充功能。之前有一次去河南许昌，全程1200公里，由于长时间导航导致手机电量过低，便把手机至于无线充电区域，当时也为太在意无线充电的充电功率，心想下车之前怎么也能充满呀？结果，下车后手机电量只增加了百分之十，当时在高速公路上行驶了大概有200公里，后来才知道无线充电的功率只有15W，真心感觉这个配置有点鸡肋。