#家庭大五座——传祺向往S7体验官召集#大空间的智能全家SUV

大家好，我是汽车之家论坛播客罗西尼红色5HB，喜欢拍车拍妹子的中年大叔。

今天给大家分享的是一辆外观气场堪比揽胜，内饰豪华科技不输理想的家用好车传祺向往S7。

传祺向往S7，定位中大型SUV，是传祺品牌的一款重磅产品。一共推出了6个不同配置的版本。

分别是：17.58万的2025款 115km Pro版；19.58万的2025款 205km Max版；20.88万的2025款 205km Max 智驾版；
21.58万的2025款 205km Max 激光雷达版；20.98万的2025款 180km Ultra 四驱版；22.98万的2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版。全系采用了插电混合动力，并提供单电机版和双电机版。其中1.5T发动机最大功率为118千瓦，单电机版搭载170千瓦前驱动电机，四驱版搭载170千瓦/80千瓦前后双电机，根据车款不同CLTC工况纯电续航里程有180公里和205公里车型，对应综合工况续航里程分别为1020公里和1150公里。

纯电模式下的续航水平，已经完全可以胜任日常的代步需求。支持快充和慢充功能。综合续航能力优秀。

通过简单的了解和试驾以后，这款车给了我很大的吸引力，因为它的综合实力真的太棒了。下面，咱们从以下几点展开说说吧。

向往S7的外观采用了广汽全新的“藏锋于润”设计语言，线条柔和饱满，但是内部又不缺乏层次感。贯穿式一体日行灯，有很多不同的灯语。设计师在仪式感上下了一番功夫。让前脸看起来充满了动感和冲击力。

钥匙解锁的时候，日行灯里骤然亮起一双灵动的大眼睛，让这款霸气的SUV也显得很生动和活泼。

20寸双色大轮毂，造型很抢眼。搭配了米其林PS4轮胎，传祺向往S7真的是下本钱啊！要知道这一套255/50R20的轮胎可是真的价格不菲。

主打干湿地综合操控表现，这套轮胎可以说是家用车轮胎里的天花板级别了。

尾部设计敦实厚重，很有安全感。同时也确保了后排空间的充足性。值得一提的是，传祺向往S7的后保险杠明显外扩，可以确保轻微撞击的情况下，后尾门不受损伤。这绝对也是良心设计，要知道很多新能源车型的后尾门和保险杠都在同一水平线，发生轻微碰撞就要伤及尾门，维修费用可想而知。

尾灯的设计细节也很不错，双色熏黑，搭配白色车身，显得非常动感。

伸缩门把手，仪式感挺强的。而且也有效降低车身风阻，要知道，风阻系数对新能源车型来说是非常重要的。

这款车，车身尺寸达到了4900*1950*1780mm，轴距也达到了2880mm，空间表现充裕。侧面线条刚毅饱满，气场很足。有硬派豪华的设计感。双色悬浮车身，以及车身的一些细节设计都让这款车有非常不错的视觉感受。

前车门处，有一个竖向的黑色饰板，仔细看里面还有个山型的氛围灯。细节拉满了。仪式感这一块，传祺向往S7真的是做的相当到位。

其实车身和内饰都有这种类似的细节设计，做到了很好的呼应。有效提升了视觉效果和氛围感。

从后45度看，这款车也有非常不错的辨识度。

刚才说到内饰，传祺向往S7的内饰也是非常的"丝滑”，车内提供黑色、棕色、米色三种风格，以此来满足不同消费者的审美需求。全新双辐式方向盘握感舒适，搭配电子怀挡，8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸2K高清中控屏，则进一步提升了车内的科技氛围。整体的内饰格调非常的顺眼，也很符合人体工学。使用都很方便。用料方面也是很厚道，该软的都是软的，触感完美。

刚才说到了外观上的氛围感小装饰件，这不内饰就呼应上了么，门板采用打孔皮质，内部有个山形的氛围灯。

音响喇叭也有同色的氛围灯。

中置喇叭的造型，有没有感觉很豪华感爆棚？同样采用了山型的装饰点缀。

HUD无论是造型，亮度，还是功能都很丰富。

座椅材质触感很舒服，标配座椅加热通风，而且除了2025款 115km Pro版，也都配备了座椅按摩和头枕音响的功能。

来到后排，传祺向往S7的后排腿部空间得益于大轴距，非常的宽敞。

棕色的真皮内饰，后排可电动调节座椅，这舒适度，可以说同级别里的佼佼者了。四驱版本标配后排座椅加热通风和按摩功能。而且后排座椅的角度可调，这个功能非常实用。除了最低配以外，其他未配置该功能的版本都提供了选装服务。包含：超纤绒类麂皮顶棚+座椅舒适包（后排座椅按摩&加热&通风、后排座椅靠背记忆、二排座椅一键放倒/拉起、右后座一键尊享模式、超柔NAPPA真皮座椅）选配 (12999元)

第二排的副驾驶侧还提供了零重力座椅。

传祺向往S7的内饰用料是相当考究的，顶棚和ABC柱都采用了翻毛材质包裹，非常豪华。后排还配置了大天幕以及一块17.3英寸的液晶屏。大大提升了后排的舒适性配置。

传祺向往S7的储物空间也是非常充沛的。后备箱容积很大，可以轻松实现720-2050L的扩展。

车内提供了丰富的储物空间，不仅提供了专门的手机摆放位置，杯架，还在中控下方提供了一个大的挖空储物空间。

虽然传祺向往S7采用了电子门把手的设计，但是在储物格显眼位置也设计了一个物理门把手。

副驾驶前方，还贴心的设计了一个小挂钩。

重点来了！试驾环境让我念念不忘的体验感，分享给大家。

对于一款车的了解，不能单方面停留在静态，一定要动起来，因为车是必须开起来才能更深刻了解它到底好不好的。传祺向往S7采用了广汽自研的端到端无图高阶智驾能力，全车共有27个传感器硬件，并采用英伟达OrinX智驾芯片（算力达254TOPS），支持高速及城区NDA智能驾驶、智能泊车等功能。而且使用的是骁龙8295P的高端芯片，整个车机操作起来如行云流水，非常丝滑。同时也支持语音操控。