#年终维修盘点#我和ID3的那些糗事
提车至今,累计行驶里程22410公里,2023年也开了约12000公里,总体来说还是非常享受整体驾驶过程的,可以说是越开越爱,只是车在路上难免有些磕磕碰碰,那么就来盘点一下2023我和我的爱车碰到的那些“糗事”吧。

安静陪伴我上班的ID3

不知不觉开了这么多公里
先简单介绍一下,我购买的是2021款极智版大众ID3,平时用车环境基本就是城市通勤和偶尔的近郊出游。

大眼睛仿佛在说“你瞅啥”

优雅的背影
1.严寒下双黑屏,被迫重启。
在零度的天气下,上车开机犹如开盲盒,你永远不知道启动后会不会“中奖”双黑屏。相信很多1516车机系统的车主都经历过这种情况,我也不例外。要么选择直接上路盲开,凭感觉感受车速,要么选择花几分钟时间“静待花开”,也就是挂倒档,同时长按开机键,直至中控屏显示完整倒车影像。虽然碰到黑屏比较糟心,好在也不是不能自行解决,就是需要花点时间,对赶早的上班族来说不是很友好。

黑屏的煎熬
后来收到通知,1516车机车主可以就近去4s店升级至2820,由于升级需要一天时间,可以选择代步车或者550元补贴。所以此次维护不但没花钱,反而赚到了,哈哈。

我终于也是2820车机车主啦
现在又到入冬时节,希望今年能和爱车一起过一个暖冬,远离黑屏!
2.春暖花开扎钉,被迫换胎。
冬去春来,这个季节开ID3出游非常合适,不需要开空调,电耗从冬天的18降至11左右,但出行多了就难免碰到“意外”,终于在一次回家途中,屏幕突然提示胎压不稳,本以为会是误报警,经过一番检查证实确实是右后胎被扎钉子了,而且扎在了轮胎的侧面,尽管是自修复轮胎,也免不了要换胎。
2.春暖花开扎钉,被迫换胎。
冬去春来,这个季节开ID3出游非常合适,不需要开空调,电耗从冬天的18降至11左右,但出行多了就难免碰到“意外”,终于在一次回家途中,屏幕突然提示胎压不稳,本以为会是误报警,经过一番检查证实确实是右后胎被扎钉子了,而且扎在了轮胎的侧面,尽管是自修复轮胎,也免不了要换胎。

大轮胎好看但贵
当时的累计行驶里程约12000公里,因为ID3是后驱的,为了1)保证两条后胎的磨损程度不会差很多,2)考虑到提车后不久左后胎就被马路牙子上的一块尖石头划了一道挺深的口子,虽然开到现在相安无事,但是遇到高温天气,总有些提心吊胆怕爆胎,维修人员提醒不上高速问题不大,但这也限制了我的出行,所以痛定思痛,我把两条后胎都置换了新的,同时加装了胎压显示。真的不得不说,ID3这小身板,太娇贵了!

换完没多久居然又扎了


此次维修费用共计3000元,心疼!
3.停车粗心大意,被迫维修。
ID3这短车头停车非常友好,适合新手停一些前后空间比较小的车位,就在我得益于ID3的车身设计亦或是骄傲于自己的停车技术时,不出意外的时候就该出意外了,我在自家小区里发生了单车事故。

3.停车粗心大意,被迫维修。
ID3这短车头停车非常友好,适合新手停一些前后空间比较小的车位,就在我得益于ID3的车身设计亦或是骄傲于自己的停车技术时,不出意外的时候就该出意外了,我在自家小区里发生了单车事故。

故事是这样的:小区有多层在安装电梯,所以小区路上有些建筑物堆积,为了不影响美观就被塑料布遮挡住了。而无知的我却不知这布里面遮挡的是建筑钢筋等硬物,在胖三已经与之发生“亲密接触”的时候,我仍然还在继续倒车,只觉当时候些阻碍,但还是尽力把车停好了,可是下车的那一瞬间,我傻眼了!前保险杠裂了……

当时最担心的是伤到大灯,好在去店里检查完并无大碍,只需要把断裂处焊接一下,修复一下钣金,再补个漆就好了,维修费用共计280元。花费虽不多,但还是心疼。

这个故事给自己再次敲响了警钟:当你觉得不对劲的时候,就该下车多观察!千万不要嫌麻烦!!!女司机,呵,你可长点心吧!

虽然遇到这些糗事,但还是要感谢2023遇到的这些小插曲,小磨难,让自己的开车经验更加丰富了。希望未来和我的ID能有更多美好的回忆!


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