【十一月你好】聊聊VV5

新画风,新风格,但主角依然是你
还记得WEY刚上市的时候算是一辆关注度很高的车型,网上关于它的***也铺天盖地的袭来,一下子成为“网红车”的WEY真是车红是非多,各种争议不断。今天我们不聊那些老生常谈的话题,今天我来说说驾驶感受。那么WEY-VV5开起来到底怎么样呢?接下来我就把我驾驶了一年多的感想分享给大伙。

车头设计100分

虽然没有色彩,但不妨碍凸显你的身姿

一辆车的好不好与其驾驶体验舒适度有着不可分割的关系。我作为VV5车主对于驾驶感受应该算是最有发言权的了,从提车到现在我也行驶了8000多公里,对VV5的优缺点我还是比较清楚的。它的颜值,配置,动力这些都没话说,甚至还超越一些合资车。我虽然算不上老司机,但是我车感比较好开车技术还算OK的。平时一上车就感受到“人车合一”的感觉,皮质座椅质地很棒,包裹性也很不错,头枕的高度调节到自己舒适的位置坐起来贼舒服(超豪版没有座椅记忆功能,旗舰版有记忆功能)。多功能方向盘的回馈力度恰到好处,指向清晰,各种多媒体操作在方向盘上都能完成。油门和刹车的轻重完全符合我的口味。流媒体后视镜给我带来清晰的后方视角。在夏天和冬天这两个季节时,咱们可以远程app开启空调,让车主上车后就能感受到WEY的用心之处。

WEY车标,寓意深长


漂亮的上扬腰线



独特的尾灯设计


米其林轮胎静音效果非常不错,车内几乎听不到胎噪

我身边几位朋友开过我的VV5都觉得开起来很舒服,车内的一些豪华配置他们的车上都不一定有,走了一趟高速让他们体验了一下Acc自适应巡航,个个拍手叫好。动力方面对于这样一款城市SUV来说足足够的。不要看不起国产车,如今的中国制造很牛掰!

别以为双边四出的排气油耗就高,老车主告诉你其实它的油耗很正常。网上那些黑油耗高的有几个是真车主?如果实在觉得油耗高,我觉得路边的共享单车挺适合您~




老车主的驾驶感受分享到此


END~
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