【性能】加大中冷改装作业

性能改装最后一项加大中冷终于到货,不改涡轮的前提下加大进气量降低进气温度。按原车中冷尺寸纯定制货,跟群主“传祺M8马自达M6”兄弟一起首次盲订,有他研究我就不用操心啥了,拿到货直接干就完了

我还弄了个原子进气冬菇头,有说法说这种东西吸入的都是发动机舱的热空气反倒不好,但也有说法是对于自吸车不好,但对于涡轮车就没啥影响了,进气吸入的这点热空气对于涡轮增压后的空气温度来说是小巫见大巫了,这点我也比较认同,那对于涡轮车来说对进气流量和温度影响最大的就是中冷了

主要感受:
1.材质和重量是原车没法比的,比原车至少重一倍,全金属,春天20度的天气摸着都有点冰手,原车中冷两头还是塑料,轻飘飘的
2.尺寸上长宽跟原车中冷一样,厚度多出来一些,原装位安装完全没问题
3.驾驶体验来说,一是感觉油门更灵敏些,二是提速感来的更快也就是迟滞有所降低,三是持续加速推背感更强,总体来说搭配进排气的改装做到了上通下畅,不知道是不是心理作用哈,反正就是个人感受觉得爽就对了管他三七二十一

最后预告一下操控还有最后一项改装,EDFC电调,主机啥的都到了就等日本代购的四个电机到货了

长宽一样,原车两头塑料的,轻飘飘

厚度多一些,原装位安装完全没影响

准备拆前杠,算上这次已经拆了三次了

拆杠很简单,之后就看到下面的中冷了

原车中冷卸下

原车中冷比较脏了

原装位上家伙

尺寸很精准,很快就对好位置

原车管拧上就行还是非常方便的

厚度比原车多点,但不影响

侧面贴的雾灯位置流水灯电源线刚好顺手拔掉,不太符合sport气质

前杠还原也很快,顺便空调加氟

加氟泵,第一次见

雾灯位置灯不亮更符合前脸黑化的气质,哪天再去贴一层黑膜就完美了,不用换回原车黑塑料板了

顺便拆个火花塞看看修完发动机之后3000多公里的燃烧情况,看起来一切正常,还用内窥镜看了下气缸积碳也不多

EDFC套件已经到货,就等日本代购的四个电机了

这个角度看行李架已经不符合sport低趴的气质了,装edfc的时候顺便拆掉

行李架有点多余了吧

原车状态加行李架还是很搭的

实际上原车状态的商务家用范,雾灯位置流水灯和行李架还是很显档次的

前脸没黑化的时候雾灯位置灯还是不错的

前脸黑化之后看起来就有点别扭了

是不这样感觉好多了

还可以,就是行李架有点多余了

这样才够霸气

打开汽车之家 阅读体验更好
2026/8/1 19:38:28