性价比之王----途乐4.0用车一年有感

时光流逝，二十年弹指一挥间！不知不觉已经步入中年，70后：一个尴尬年龄！跟年轻人聊天已经出现代沟，跟老年人谈天说地又显得自己老了也很无聊。哎，人这一辈子真的不长，在经济条件允许的情况下干点自己喜欢想干的事，别等白了头后悔已晚，因为谁也不知道自己下辈子还在不在这个流光溢彩的世界！
以上说了几句废话

，各位看官别嫌磨叽啊

就有有感而发！最近实在太忙了，很久没来论坛看帖子了。最近刚保养完车也是买车一周年了，所以抽点时间发个帖子，也给想了解这个车的车友们作为一个参考。正式介绍一下，我是辽宁葫芦岛勇哥，我在汽车之家论坛里也混了很多年了。曾经有些人说我：你自称什么哥，妄自尊大！你算什么啊！有台破车，有几间破房很牛逼吗？在我们北京不值一个厕所钱！我承认我的这些破烂财产真的不值北京一个厕所钱！可我就这么大能力啊，不卑不吭，靠自己努力希望以后能让家人和我自己活得更舒服一些，从来没有过妄自尊大这种想法！叫什么哥无非就是一个称呼，就比如比我大很多的老哥哥们也习惯叫我勇哥

本人经营一家绿化苗木公司，苗圃占地面积200多亩，延续至今已有20年了，经济效益勉勉强强吧！从小时候起就喜欢汽车，那时候家里穷，哪有买车的实力，所以路边过一台车或停着的车都要看上半天

长大后通过努力有了属于自己的车，至今没系统的统计过开过多少车，因为生意上的原因，来来往往几十台车了，最喜欢的还是越野车

从猎豹到帕杰罗到霸道还有陆巡，现在开途乐！
从购车，改装，上牌，使用，保养，说起吧！希望对途乐感兴趣的车友们参考借鉴一下经验。
一、购车：放眼车市，哪一款原装进口全尺寸硬派SUV不是百万级别，就算是疯田的18款霸道2700最顶配价格也是50万出头，陆巡4.0丐版60万出头，再好的就不必说了，一个字：贵！而我们的大途乐丐版价格现在下滑到了47万，车友们啊！全尺寸硬派越野车啊！我个人觉得日产非常厚道。有的车友说这里不满意，那里简陋，又是隔音不好，又是音响不好！天底下有配置高又价格便宜的车吗？白给你得了呗

所以说做人要知足，我断言途乐为越野车里面的性价比之王！
   现在的途乐主要销量在港口，车型分类大概是：4.0XE,4.0SE,4.0OPT,4.0铂金，5.6LE,5.6钛金，5.6中规，不过5.6中规一直是在4S销售的。
首先我们选车要理性，废话不多说，买车嘛就得买自己喜欢的，别人的意见可以参考，不过不重要。你总不能买一款别人喜欢的车吧！选好车型然后就是找个靠谱的公司和销售是最重要的，港口骗子虽然多，靠谱销售还是很多的，诚信经营的商家还是占主导，所以没必要弄得跟进龙潭虎穴一样。一般来说新车有问题的不多，验车主要看一看外观有没有磕碰，车内电器是不是好用，其他的真没多大事。然后就是手续问题，建议没有熟人的车友买车一定要买手续齐备，当天能开发票和办理真临牌的，以免以后邮寄出现意外。要是熟人就无所谓了。买车签合同要看清合同条款，以免商家玩文字游戏，到那时你报警打官司都赢不了。
二、改装
   改装问题一直是头疼的事。不改吧，很寒碜。改吧，又没好东西。销售带你去的改装厂又有潜规则，自己又找不到好地方。回家改又怕当地没弄过，拿你当小白鼠。
   我个人意见，天津港改装厂还是最专业的，当然也有他们的弊端，比如一些高精尖的电路，电器改装还是不行。如果有可靠关系介绍，售后有保障还是可以的，毕竟是一站式服务，一天时间可以把你想改的东西都改完，而且什么东西都有，价格不贵，至于质量你本人可以现场看着，电器类用好东西就完了。
   XE改装：建议外观加装行李架，雾灯，脱钩，车门防撞条，至于大灯尾灯包围喜欢的不是不能改，国产的质量不好，进口的贵，这些就看自己喜好吧！可钱添脾气

不改大灯的可以把原车灯光升级，换两套品牌的LED灯泡，效果还是非常理想的，本人就是那么干的

至于轮胎轮毂想升级的就得买好的，国产货质量真的令人担忧，这东西涉及到安全隐患，想改的车友们慎重！
内饰;国产大屏，360环影（道可视目前是最好的）真皮座椅和门板，加热，真皮或桃木方向盘，门槛条。至于鹿皮星空顶，电动座椅，电尾，桃木，还有原厂高配中控就看自己需要了。现在有一款360的航空软包脚垫，这东西不错，有效隔离灰尘泥土，水直接接触绒地毯，易打理。尾箱垫就无所谓了，没有味道的就行。太阳膜也是根据自己需要。
SE及更高配置车型的改装：我个人建议根据需要简单改一改就可以，绒布的座椅可以换真皮，加个行李架，车门防撞条，360环影这些就够了，不反对改其他的，只要有钱想改啥就改啥

车衣问题根据经济条件吧！我是从来没贴过车衣，再说黑色的车可以考虑，白色的就无所谓了。总之车装饰和房子装饰是一样的，无尽无休，多少钱都能花进去。我个人奉劝车友们不要把钱往车上和墙上贴，卖车时候不多卖一分钱。我理解大多数车友的心理，新车嘛！都想弄一弄，嘿嘿，其实车跟女人是一样的，新鲜的都喜欢的不得了，一旦没有新鲜感了，就懒得弄了

三、上牌问题
   中国太大了，地方法律法规也不一定相同。所以根据自己当地车管所要求吧！上牌尽量找个有实力的中介机构代办，花俩钱省的找麻烦。主要需要自备：中文说明书，安全气囊中文标识，车身铭牌产地需要改成日本，牌照架需要在合法位置，第八条安全带需要拆卸或隐藏。大概这些，具体根据实际需要。还有就是改了包围和轮胎轮毂的车友上牌问题，有的地方不费劲，有的地方还真不行。
四、使用和感受
  途乐车身宽大，轴距过3米，空间无敌。四轮独立悬挂，舒适性和高速过弯都非常稳。265-70-18全地形轮胎非常适合穿越和越野，底盘高，通过性非常好。VQ40直喷发动机一直是日产的骄傲，扭矩大，燃烧充分，马力足，就是对油品要求高，不能随便加小加油站的油，至于标号我个人经过实践95-92都可以。多地形模式，后桥差速锁，轮间电子限滑，陡坡缓降是标配，这些越野配置完全可以带你去任何地方。郑重说明一下4.0发动机的动力和加速，本人经过实测百公里直线加速地板油8.7-9秒，动力够用。油耗合理，一万公里内市区郊区平均18-20.高速13-14.过一万公里后油耗基本稳定，市区郊区平均15-17，高速12-13.不过油耗问题跟驾驶习惯，路况，温度，拥堵等情况息息相关，这些数据都是我经验所得，只供大家参考。
   缺点：车身隔音差一些，发动机加速声音稍大。轻点油门有1-2秒轻微共振，中段50-70公里加速性一般，需要超车必须大脚油门强迫降档才能提速。改装尾灯和360中控等破线注意，容易引起烧驻车自动开关和ESP故障码。
   以上评测都是本人亲身感受，在这里郑重说明：不是说途乐天下无敌，只是性价比高，从来不否认陆巡霸道等是好车。
五、维修保养
   日系车出了名的耐用，途乐亦是如此。除非无度改装带来的那些故障，本人开途乐一周年无任何大小故障。耐用性皮实劲一点问题没有。
   日常保养，建议根据自己当地实际情况7000-10000公里保养一次。所换项目：机油4.0发动机5.2-5.7升，5.6发动机6.5-7升，机油加注到中上刻度线，避免车身过度倾斜带来发动机机油泵吸不上机油导致磨损严重。机油滤芯每次更换，本人推荐换机油滤芯时候买几个强磁贴片吸附在机油滤四周，这样能有效吸附发动机磨损带来的金属铁屑，不让这些铁屑再次跟随机油去循环，减少发动机磨损。机油品牌和标号：本人经过实践得出结论，日系车更适合日系机油，毕竟是有针对性研发。欧美机油是非常不错，不过更适合增压发动机和欧美品牌汽车。本人新车来时候一直加注嘉实多机油，总发觉发动机声音过大，有时候还有哒哒响声，而且发动机用起来很生硬，不顺滑，后来接触到日系机油，抱着试试看的态度更换了日系机油，以上问题都已经解决。虽然没达到像某位车友夸大的说换完某某机油百公里加速提升两秒，发动机如丝般顺滑但是确实比欧美机油感觉好，而且油耗也有所降低。重要的是不管什么机油要保真，滤芯最好用原装的，但是要没有原装的代用品也可以用，但是要勤换。空气滤芯建议每次换机油时候更换，不太脏可以用气泵清理一下，不过那玩意一年也花不多少钱，没必要节约那俩钱，用气泵吹过的滤芯可能局部会变薄，过滤效果不好，空气滤芯是导致机油变质主要的渠道，不干净灰尘多，发动机也很闷，机油也很容易脏，几十万的车都买了我觉得不差那几个保养钱，车这东西你糊弄他他就坑你。空调滤建议每年更换两次，时间为夏初和冬前，这两个季节是用空调和暖风频率很高的时间段，有效的过滤空气中有害物质，还您更清新的车内空气。
  以上文字本人吭哧瘪肚研究了N天，刮尽了四十多年学到的一点言辞才勉勉强强写出来的一点心得

希望对大家有所帮助，文化人就别挑小弟的不周到和水平低下了，本人小学文化这就很不容易了

以下附点图片以增加申请精华***的几率

在需要问询了解的车友们私信我，本人不吝赐教，知道的一定和盘托出无所保留