【厦门集美寒舍】新汉:简易选、用车报告 ■ 内附美女和豪车…
家里已经有一辆小轿车了，决定添加一辆SUV，考虑重点：安全第一，空间第二，静音、舒适性第三，特别看中新汉兰达后排可放平整的移动大床，只要备足食物，完全可以毫无目的地自驾游，走到哪睡到哪，二个字﹕方便。
在购买之前，为了体验新汉兰达的静音效果，特意试驾了宝马X5 奔驶ML 大切洛基，觉得新汉在静音方面毫不逊色。
新汉兰达的隔音和滤震表现是大跃进，达到了越级的水平，这点感受最深（小舅有辆老汉）。
而最看中的安全部分，看看汉兰达在美国IIHS测试当中的成绩，则是取得了额外的加分，夺得了Safety Pick 最高评价，是目前同级唯一拿到这一分数的SUV。在顶压指数和50%偏置碰撞的测试当中，都取得非常高的分数。在国内安全碰撞测试中达最高五星。
买车就看三大件：发动机、变速箱、底盘悬挂。前两项均是纯进口，品质没得说，底盘已不是原来的“筷子悬挂”，调整进化后，悬挂滤震表现不错，所以毫不犹疑的选择了大汉。
新汉兰达这款发动机优势在于平顺性，6AT自动变速箱很聪明（不愧是纯进口），在市区开起来总是感觉轻快，就是高大的视野需要时间适应，路上大有一览众车小的感觉。郊区用车感受很好，特别是常用的50-80km/h这段加速很轻快，变速箱换挡节奏好爽！
当然，也有非常不爽的地方，都已是豪华了，配置则有点“奇葩”：头灯只有卤素可选；也没胎压监测；中控只有黑白色行车电脑可用；就连后视镜加热/内后视镜自动防眩目都只有至尊版车型装备。 最难以理解的是，对于汉兰达这么大的车非常重要且成本并不高的前后倒车雷达也没给装备，这有点说不过去。 逼得个个在后期加装舒适配置，拆卸的乱七八糟，搞得人人都成“改装车高手”，留下后患无穷。真是不懂丰田是如何想的？!
好了，直接上图。（都是手机拍的，许多图在导入电脑时不显示，在帖子里又调整不了图片编排顺序，有点乱，大家将就着看。特邀美女加营助阵，不喜勿喷！）
在购买之前，为了体验新汉兰达的静音效果，特意试驾了宝马X5 奔驶ML 大切洛基，觉得新汉在静音方面毫不逊色。
新汉兰达的隔音和滤震表现是大跃进，达到了越级的水平，这点感受最深（小舅有辆老汉）。
而最看中的安全部分，看看汉兰达在美国IIHS测试当中的成绩，则是取得了额外的加分，夺得了Safety Pick 最高评价，是目前同级唯一拿到这一分数的SUV。在顶压指数和50%偏置碰撞的测试当中，都取得非常高的分数。在国内安全碰撞测试中达最高五星。
买车就看三大件：发动机、变速箱、底盘悬挂。前两项均是纯进口，品质没得说，底盘已不是原来的“筷子悬挂”，调整进化后，悬挂滤震表现不错，所以毫不犹疑的选择了大汉。
新汉兰达这款发动机优势在于平顺性，6AT自动变速箱很聪明（不愧是纯进口），在市区开起来总是感觉轻快，就是高大的视野需要时间适应，路上大有一览众车小的感觉。郊区用车感受很好，特别是常用的50-80km/h这段加速很轻快，变速箱换挡节奏好爽！
当然，也有非常不爽的地方，都已是豪华了，配置则有点“奇葩”：头灯只有卤素可选；也没胎压监测；中控只有黑白色行车电脑可用；就连后视镜加热/内后视镜自动防眩目都只有至尊版车型装备。 最难以理解的是，对于汉兰达这么大的车非常重要且成本并不高的前后倒车雷达也没给装备，这有点说不过去。 逼得个个在后期加装舒适配置，拆卸的乱七八糟，搞得人人都成“改装车高手”，留下后患无穷。真是不懂丰田是如何想的？!
好了，直接上图。（都是手机拍的，许多图在导入电脑时不显示，在帖子里又调整不了图片编排顺序，有点乱，大家将就着看。特邀美女加营助阵，不喜勿喷！）
均速5至30公里，平时市区油耗
典型的丰田风格，凸显出的后灯
流畅的腰线
宽大的车内空间，一坐进去，我就喜欢上这种宽敞舒适的感觉了。请无视车上的东东
除甲醛
刚加完油的油耗显示，不知道别人会不会这样？
这油耗，是我的最高记录
这个角度最好，时尚霸气
快到家时，车多，路堵
小插曲，顺带几张私人车会所上的豪车。
日产GT-R35，3.8T V6双涡轮增压发动机，
最大功率为350kW(486Ps)，最大扭矩为588N·m，
6速双离合手自一体变速器；0-100km/h加速(s) 3.8
指导价：158.00-235.00万 (6款车型)
日产GT-R35，3.8T V6双涡轮增压发动机，
最大功率为350kW(486Ps)，最大扭矩为588N·m，
6速双离合手自一体变速器；0-100km/h加速(s) 3.8
指导价：158.00-235.00万 (6款车型)
奔驰SLS级AMG
V8发动机 6.2L，最大输出功率为420kW(571Ps)，峰值扭矩为650N·m，
7速手自一体变速箱； 0-100km/h加速：3.8秒
指导价：308.00万一380.00万
V8发动机 6.2L，最大输出功率为420kW(571Ps)，峰值扭矩为650N·m，
7速手自一体变速箱； 0-100km/h加速：3.8秒
指导价：308.00万一380.00万
车牌号牛逼的宾利欧陆GT3-R
4.0T V8发动机，最大输出功率426kW(580Ps)，峰值扭矩为700N·m，
变速箱；8挡手自一体，0-100km/h加速(s) 3.8秒
指导价 526.80万。
4.0T V8发动机，最大输出功率426kW(580Ps)，峰值扭矩为700N·m，
变速箱；8挡手自一体，0-100km/h加速(s) 3.8秒
指导价 526.80万。
奥迪R8超跑
R8 V10排量5.2L ，最大功率为397kW（540Ps），峰值扭矩560N·m，
7速S tronic变速箱，0-100公里加速时间(s) 3.9，
指导价：210.00万-278.00万。
R8 V10排量5.2L ，最大功率为397kW（540Ps），峰值扭矩560N·m，
7速S tronic变速箱，0-100公里加速时间(s) 3.9，
指导价：210.00万-278.00万。
阿斯顿·马丁-Rapide
发动机 6.0L V12， 最大功率411kW（559Ps），最大扭矩630 N·m，
变速箱 8挡手自一体， 0-100km/h加速(s) 4.4，
指导价：358.88万-428万。
发动机 6.0L V12， 最大功率411kW（559Ps），最大扭矩630 N·m，
变速箱 8挡手自一体， 0-100km/h加速(s) 4.4，
指导价：358.88万-428万。
全景一角
这次国庆长途之旅，家人开车我就在这睡了个觉。
这个头枕不错哦
这个头枕不错哦
近期常下雨，临时防水脚垫。
（特找一张图补发后排可放平整的移动大床。）
细腻真皮包裹的方向盘、驾驶员/副驾驶所有暴露皮肤之处都有软质材料包裹，手感不错
柔软的大沙发，赞
黑色内饰显脏，除尘必备（右下角鸡毛杆）
凸出的前大灯，年轻了不少的前脸造型
路上拍的
有些虚幻，有些涟漪…
与原销量冠军的本田CRV并列，好像并没高多少？
来一张百公里的最低油耗记录
这美女如何？
在车上拍的哦
在书房拍嘀
在家里自拍
还都是这胜利的手势，哼 在大汉边也敢这么自恋！
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