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阿维塔11的智能驾驶升级版来了
1.升级之后最直观的感受就是主驾界面的3d建模类型更多了,让人耳目一新。图里面,电动三轮车都能识别出来,人行横道、道路的标线,很清晰,感觉识别的范围更广了。红绿灯的识别,包括带方向标识的红绿灯都能精准的识别出来。
2.第二个好用的就是泊车了,因为识别能力的提升,很明显倒车的动作更丝滑了,没有之前那种倒车一半,突然减速停顿,观察再入库的感觉。升级之后是边打边倒,效果明显提高了。而自定义车位,虽然目前操作还有点不够直观,但比之前不能识别车位导致无法自动泊车还是方便很多。而且倒车标线随方向而动感觉比之前的指向更精准了,更好的预判倒车位置。
3.最让我震惊的是无保护左转,真的是有点心慌,又兴奋。甚至我还故意挑选了一个比较难的路口,没想到小塔也很顺利得过了。这个路口有两个很粗的桥墩,司机自己开都得好好观察,没想到小塔过得那么丝滑,毫不犹豫。开车时排了一段,因为路面不平手机无法对焦,补了一段行车记录仪的。
塔子的智驾能力真的不是盖的,之前看过b站各类大神的塔子智驾测试,等到自己用的时候还是很惊喜的。说实在的不后悔选择塔子???。
2.第二个好用的就是泊车了,因为识别能力的提升,很明显倒车的动作更丝滑了,没有之前那种倒车一半,突然减速停顿,观察再入库的感觉。升级之后是边打边倒,效果明显提高了。而自定义车位,虽然目前操作还有点不够直观,但比之前不能识别车位导致无法自动泊车还是方便很多。而且倒车标线随方向而动感觉比之前的指向更精准了,更好的预判倒车位置。
3.最让我震惊的是无保护左转,真的是有点心慌,又兴奋。甚至我还故意挑选了一个比较难的路口,没想到小塔也很顺利得过了。这个路口有两个很粗的桥墩,司机自己开都得好好观察,没想到小塔过得那么丝滑,毫不犹豫。开车时排了一段,因为路面不平手机无法对焦,补了一段行车记录仪的。
塔子的智驾能力真的不是盖的,之前看过b站各类大神的塔子智驾测试,等到自己用的时候还是很惊喜的。说实在的不后悔选择塔子???。










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