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【手绘说车】国产最帅电动家轿,内饰却令我欲言又止……

369绘评车 远景X6
0浏览/2019-03-20 13:19
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这里是369绘评车旗下论坛栏目【Draw&Drive】
经常关注的朋友们应该对这个栏目不陌生
手绘说车,顾名思义,就是将某款车型通过手绘的方式展现出来,几张速写,五分钟的视频,虽然不如其他dalao的试驾评测讲得全面,但咱也有自家特色:
这里不仅仅有手绘,还有各种直观有趣的手绘动画
这里不仅仅有评测,还有各种趣味沙雕的汽车话题~
那么接下来,正片开始!

外观:告别千篇一律,创新惊艳,帅气时尚



在新能源汽车大势所趋的今天,许多人都跃跃欲试,争先恐后加入这个越来越“过饱和”的新能源汽车市场。于是近年来,光是国内就有大批大批的新品牌诞生,***设计“科幻”“前卫”“联想派”的新车涌入市场。纵观这些新车,在外观设计上他们似乎有一个共性:大灯细长,俗称“眯缝眼”,封死进气格栅,整个前脸就像嘴被堵住了一样,俗称“没脸”,虽然他们各家都有自己的理念,但奈何我才疏学浅,面对那些似曾相识的脸庞,什么都悟不出……一辆“接地气”的新能源车,貌似只有传统车企造的出来……

2018年广州车展首发亮相的Aion S,光凭这套外观设计就能大批圈粉


今天的主角——广汽新能源Aion S,它是国内新能源家轿外观设计中的“一股清流”,同那些“激进”的新车相比,这辆车不搞那么多神秘兮兮,时尚年轻和运动才是它所追求的。这辆车也没有进气格栅,但它没有像别人一样直接将进气格栅处封死,而是用一根饰条连接车标和两侧大灯,你可以脑补一下,如果没有这根饰条,而是光秃秃的面板,这个前脸还会这么顺眼吗?

穿云箭式前LED大灯组

大灯无疑是前脸设计的加分项,Aion S并没有落入“你看这个灯,它又细又长”的俗套,而是采用了原创度非常高的“穿云箭式前LED大灯组”,LED我是看出来了,其他的你说啥就是啥吧……

Aion S的前后配重在满载情况下接近50:50,均衡的前后配重不仅造型上看着顺眼,也有利于提升操控性能

奈何我文化不高,只能一句“好看”走天下……Aion S采用了双腰线设计,整体造型从车头向车尾微微上扬,营造出一种俯冲的运动感,另外,采用双色车身和悬浮式车顶设计,仅凭这两点就足以俘获大批年轻消费者的“芳心”


如此顺眼的侧面造型可是经过几百次调整测试而定下来的,整车风阻系数低达0.245cd,如果你对这个概念比较模糊的话,那么要知道,很多同级别车型的风阻基本都下不来0.27!


Aion S的尾灯虽然采用了烂大街的横贯式造型,但灯组内部的设计将它从落入俗套的边缘拉了回来,尾灯点亮后可以看到立体感非常强的花纹,厂商称之为“参数化镭雕设计”

由于图案过于复杂,画起来肯定是挺闹心的,所以在这里就贴个图吧……

内饰:豪华感超强,但为何让我心情复杂?


超长大屏,双幅方向盘,氛围灯,大面积横贯钢琴烤漆饰板……神似奔驰S的内饰设计

看了很多篇Aion S的测评文章,里面只会千篇一律地写“内饰主打豪华感”,“视觉效果很不错”,似乎都在避免提及这套内饰神似奔驰S级……
我个人是支持国产的,但我更支持的是国产品牌拥有的独家思维,“啥车好看抄袭谁”的作风肯定是要鄙视一下的,抄袭的设计没有思想内涵,即便有那也是别人家的,况且还可能会让人抓住笑柄。Aion S,据说这套内饰是有前任奔驰内饰设计师参与设计的,虽然算不上是抄袭,但这奔驰的影子也未免太重了点儿,聘请豪华品牌设计师无疑能为产品增色,但我希望还是多走走自家路线,勤动脑多思考,而不是拿现成的设计布局来“套公式”!

技术:全新平台,集成动力,隔音性能较强




作为一辆纯电动车,Aion S配备了左右两个充电口,司机那一侧的是快充接口,据官方介绍,半小时即可充至80%,另一侧是慢充接口,但具体时间未公布


如果你认为Aion S只是传祺GA4的电动版,那你就错了,Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,是第二代GEP平台的首款量产车,新平台是专为研发纯电动车而打造的,在指向上更专注于电动车的制造,相比上一代GEP平台,全新平台无需为兼容燃油车做出妥协,因此,它是一辆“真正意义上的”电动车


动力方面,Aion S采用了一套来自日本电产的E-Axle高集成动力模块,把电动机,变频器与差速器融为一体,也得益于此,相比其他电动车,Aion S的电动机 功率和扭矩都有所提升,并且车重减少了12%,减少的重量就是降低的电耗,降低的电耗那就是白花花的银子啊……


Aion S搭载的电池组能量密度为170Wh/kg,相比此前GE3车型,Aion S的电池组能量密度提升了6.25%,这就造就了它工况510公里的长续航。但低配车款由于技术成本限制,续航里程就只有410公里了……


另外,Aion S的隔音性能还算出众,前排侧窗搭载双层隔音玻璃,而后排就普普通通了,而且除顶配外其他车款干脆连前排都是单层玻璃……所以要想享受更加静谧的车内氛围,还得上高配
(偷偷告诉你:视频中这一段的沙雕动画全程高能!)

最后墨迹几句



新车于3月1日正式开启预售,预售价为14——16万元,相信单凭价格,Aion S就已经秒杀了很多同级别车型,比如据说补贴后20万起售的吉利几何A,以及轩逸·纯电等等,外观设计也是年轻人喜欢的类型,但低配车款配置比较寒酸,新平台技术的成熟度以及动力方面与同级别车型的横向差距还尚未明确,品牌信任度仍需要时间建立,在这里也让我们一起等待Aion S正式上市后的表现吧。


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远景X6
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我就是我不一样的小涛 2019/03/20 13:27:25 发表在 沙发

支持,牛逼

3q
2019-03-20 13:30 回复
系统故障
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