库斯途通病大全（索赔新油箱测试结果）

新车首次加油加了53升。
后续加油油表亮灯 加满到跳枪42升左右，仪表盘显示还有一格未满，跑十公里左右油表第二格就掉了。 如果加满到跳枪之后手动慢慢加还可以加注十三升左右 过程要慢慢加 否则跳枪
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6月15日更换了新油箱

今天测试 
油表灯快亮的时候，续航还有56公里。加注到自动跳枪42.46升

想着更换完油箱，问题应该能结束 加完油没注意，开出加油站才看到还差一格没满 之后又找了一家加油站，俩地加油站相距十公里。
手动加到油箱加注口溢出。

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  我个人的情况，跟没有更换油箱没看出差别

库斯途的油箱之前有内部召回问题，只要联系了4s店 说油箱加不满油，他们直接在后台就可以查到召回信息 直接更换。 我的油箱和4s反馈的时候 告知我 厂家的针对库斯途油箱召回信息已经取消了，需要到店核实情况 工作人员陪同到加油站拍视频 和厂家反馈视频。等待索赔。
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           以下是库斯途方向盘卡顿问题
还有库斯途的方向盘卡顿 具体情况如下 方向盘在时速40以上，左右打方向微调 方向盘会出现一个阻力，打方向时会出现明显的顿挫一下。市区还好，高速行车过程中非常累 方向盘需要不停调整 因为方向盘自动回正 向左向右微调时 总有阻力 不用力方向盘没反应，用力了 方向就打的多 需要多次调整。 我反馈到4s 给更换了方向盘减速机构总成，后期厂家取消了更换减速机总成 改为更换单独的一个配件， 提车时感觉方向盘不舒服 没有手感，4000公里时出现卡顿 期间做保养时也反馈了。告知正常情况 怕高速行车方向盘乱跑所以 方向盘向左向右卡顿 安全措施，后来因为实在受不了了 上论坛看有解决方法 索赔方向盘减速总成，一万三千公里时更换的 目前一万六千公里 方向盘又有些卡顿 不是很明显 但是行车过程中微调方向还是需要多次调整。
这个情况我在网上搜了下 电子助力可能有这种情况 但是现代系列汽车 好多都有这个情况 一般来说就是减速机构缺油了。清理过从新加润滑油 就解决了方向盘卡顿。 我们新车在质保可以索赔 后期过保之后可以留意下这个问题。不需要更换总成 从新添加润滑油即可。
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还有就是些小问题。
电动门胶条破烂 更换完之后就好了。
中门异响 这个应该无解 多往胶条打润滑油。
车大灯问题 近光不聚光 左右照射面积小 远光不聚光 照射出来的灯光效果太暗。大灯问题暂时没有官方解决方案 只有第三方更加激光大灯价格3 4千左右。目前没有换。在等大家跟厂家反馈 看后期有没有官方 方案解决。在等大家多投诉
油耗1.5T 市区13夏天开空调 
高速油耗夏天8左右 100到120区间
1.5T加速 满员超车 动力够用（商务车120提速140 深踩油门速度肉眼可见的上升）
底盘前支臂 传动轴有上锈 二排座椅上锈 前机舱 密封胶有的地方没打实连接处有锈迹。前排天窗打开遮阳板时有异响。路面起伏大 车体摩擦 异响大 不确认是刚性不足 还是中门摩擦造成。
车机系统太封闭 不破解的情况下载不了软件。百度车机互联 功能鸡肋 也只有半屏，给厂家打过电话没有解决方案 咨询过百度车机这个问题需要 北京现代技术部门与百度车机部门共同研究才可以。百度车机全屏 我看到有的车友修改过车机系统问题 完美实现百度车机互联全屏。但是北京厂商不是很重注客户体验。

总的来说。对于中大型MPV 车辆稳定性家用来讲应该没啥大问题。小毛病 小细节厂商就没注重，毕竟中国特供车，不是全球车 而且还是第一代的库斯途 细节不是很好 车型底盘现代通用的平台 发动机 变速箱也是成熟的。只是很多细节没有优化 第一款mpv试水车型。有没有第二代库斯途都未知 
   选这个车的初衷 就是因为太便宜了 比国产车还便宜 这个级别的，而且燃油技术相对稳定 没有多优秀 但是日常使用绝对够用了。 这是我这十个多月使用下来的想法。