解析名爵eHS内饰，只属于自己的这份摩纳哥蓝

车身哥本哈根蓝，车内摩纳哥蓝，除了名爵eHS找不到第二台拥有一身蓝并且还有两个好听的名字色彩的车了，论坛上交流用车感受的不要太多，咱就不凑那个热闹了，今天想把我自己的这台eHS最让我得意的地方——摩纳哥蓝加白配色的内饰给大家看看，也给在论坛观望的老铁们一个参考。
走着！

首先是车子前排，映入眼帘的是车门板上多彩氛围灯，可以随着音乐的旋律变换不同的颜色还可以设置呼吸动态效果，夜晚的时候车内显示效果更上一层，尤其是烂漫温馨的氛围在夜晚的时候格外明显。

在我接触这段时间里印象比较深刻的数这套座椅了，是真的很舒服。主副驾电动调节就不说了，主要是设计这块真的是符合人体工程学原理，本身身材微微发福坐上车之后全身的包裹性非常棒，像是被人从背后一把抱住的感觉，暖暖的。忘了告诉你，我这台车可以有前后排座椅加热的哦，但是一般不熟悉这车的人应该很难发现它的开关，档把周边的实体键根本没有座椅加热这一选项，你得从空调这里入手，点击中控台下方的空调按钮，多媒体屏幕会显示出两个座椅加热的按钮，此时就可以给小屁屁呵护下啦，不过该吐槽的还是得吐槽下哈，你说都有座椅加热了为嘛不整个档位调节呢，那样岂不是更友好？

腰部支撑怎一个“到位”了得？还是得夸句人体工程学做的比较好。

方向盘左侧则是很多功能性的旋钮了，上面是带有自动大灯的灯光拨杆，下方是定速巡航的拨杆，配置方面这台车自然不用说了，主流的安全性舒适性配置都给配备的。

多功能方向盘平时用的不多，主要是车载车机系统是斑马平时大部分操作都是给语音指令让斑马去完成，便捷性杠杠的，而且现在疫情期间只要一上车斑马就会自动播报当前地区确诊人数以及预防措施等，这套上汽和阿里研发的系统还是蛮人性化的，可圈可点的地方很多。

我这台车配备了大牌BOSE音响，A柱上也放了喇叭并且这个音响上集成了盲区监测功能，不管是开车还是停车侧向来车来人这里都会亮起黄色的灯光，警示作用挺大。

这块屏幕尺寸不算太大，但是集成了斑马的车机系统，升级完3.0的系统之后可玩性更加的丰富了，像快手这种娱乐方面的APP车机里自带上，并且发现一个之前没有的功能：不用唤醒斑马也可以调节音量了，直接给口令：调大音量，车机会自动进行调节，相比起之前还需要唤醒斑马来得更加的方便。

中控台底下也有一个灯带组成整个车内的氛围灯，效果还是很不错的。

下方有一个储物盒，可以放置手机，盖板很有质感，金属拉丝质感？

车内小的装饰挺多，不明白人看着还以为是豪车呢（偷投笑一个）这个Trophy标识我觉得上汽MG可以给一个官方的雅称了，像斯图加特的跃马那样整一个让MG车主明白下。

车门板上的按键采用了镀铬处理，反馈的声音很有质感，后视镜调节的功能也被安排到了这里。

全新的电子档把，不管是人称的大鸡腿还是小鸡腿我觉得好用就行，而且这个手感非常好，一手刚好握住很顺滑的感觉。档把周围集成了电动后备箱，陡坡缓降，自动泊车，全景影像等一些功能，非常实用，尤其是电动后备箱这块是我用过体验最棒的，长按后备箱开启，并且这个开启的角度是可以在斑马系统的车辆设置门锁设置里自行调节的，第二次长按后备箱开关后备箱会自动关闭，在日常使用过程中极大的提升了便利！

前排中央扶手箱空间不大，由于里面有空调出风口所以一般这里不常放东西，扶手箱盖是个空气净化的装置，很贴心哦，不知有没有抽烟的朋友（当然呼吁勿吸烟，有害健康，戒烟进行时），试过一次在车内嘬了一小口然后开了空气净化，不过一会就没烟味了，这点很值得称赞。

全景天窗的开启方式这台车设计的也很人性化，有档位调节的，一档按多少开多少，推到二挡自动全部打开，尤其是行车途中来操作的话会提升安全性，而且下方配了一个隐藏式的眼镜盒，不放眼镜也可以私藏点零花钱呀是不是？

帅气的头枕徽标，看着像是缝上去的，至于是手工还是机械就不知道咯，有档次感就完事了。
唠唠叨叨一大堆，不知道对大家有没有点帮助，还是希望能办到大家尤其是一些正在观望的朋友们，倘若还有不明白需要了解的地方欢迎留言哦，乐意效劳！