比亚迪秦PLUS DM-i冠军版值不值得买

2月秦plus dmi冠军版正式上市，9.98万元的价格一公布，车市顿时一片哗然，有人说真的是不给合资车活路啊! 今天咱们详细了解这台比亚迪秦PLUS DMi冠军版。先看外观，高低配在外观方面没有区别，现在的比亚迪早已经脱离了原先的老旧设计。比亚迪王朝家族式造型，条粗壮的镀铬装饰条连接两个大灯，大面积的六边形中网贯穿式尾灯的加持，让整车显得大了很多。超过2.7米的车身轴距，以及4.76米的车身长度，因此在空间方面的表现同样也非常的给力，满足日常家庭使用没有太大的问题。

动力方面是DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。售价9.98万的属于全系最低配，慢充两个半小时，不带快充。

内饰方面，秦PLUS DM-i冠军版基本上还是延续了老款的设计，不过在细节之处有所更新，比如新车换装了8.8英寸悬浮仪表。这一点，不论是视觉效果还是实际使用的分辨率、功能性都要比老款更上档次一些。另外，整个内饰配色也新增了一款更居家、更上档次的暖阳棕配色。座椅的包裹性不错，软硬度适中，和家里的沙发感觉差不多，不过话说回来，十多万块钱的车还要什么呢?和比亚迪家族其他车型一样，秦PLUS DM-i在车内也是使用了中文按键，当然如果是买到9.98万那款的话是没有天窗，没有无线充电和电动的座椅。中控大屏虽然也可以旋转，但是需要手动调节。