蓝电E5 Plus准车主的公道话，后期跟进测评
自从转入自媒体，我每天都是摸着石头过河，多说有点稀里糊涂的折腾着，不少宝子说我有点不务正业的，嘿嘿！~改正，坚决改正（今天更名：乐在疆途）
好久没有发叙述性长文了，第一视角正文开始：8月1号，陪老爸去探店，打算给老爸换台车。
精选再三，选择了蓝电E5，当时看的是现款的蓝电，配置够用，价格优惠力度也大。
心动了吧！看看老爸的高兴样子，想想自己选择蓝电没错了
听说有新款即将发布，那……那要不在等等……
等待的日子不好过，相信大家心态都一样吧！时间来到11月4号
期间发生的事太多了，原本计划做视频呢，奈何忘了带设备录制，算了，先发贴吧！
车未上市，盲订支持，惊喜与震惊同在。
也许因为预售过热而导致市场反响激烈的蓝电E5 Plus，忽略了准车主那份期待，随着冲动期冷却后，大家还是要回归理性，合理性选择合适自己的车才是硬道理，毕竟最终使用权归各位车主所有呀！
作为订购了蓝电E5 Plus的准车主，说实话当时我也是冲动消费，并且在官宣第一时间就盲订的，目标11.98万顶配。车嘛！就是要自己看着顺眼，家人用着放心，这才是选择的正确方式呀！
忍不住又来探店，看看新款
原本就冲着华为的加持，这改款的“青春版”谁看了不眼热（车型嘛！懂的都懂
不多做叙述）这波价格和配置，以及赛力斯出了名的质量管理体系，那对市场是妥妥的降维打击！让友商情何以堪呐！
现款与新款同框
但上市预售，赛力斯的营销策略
玩心眼去了，也确实伤了不少准车主的心，甚至有段时间我都在怀疑我是不是研判失误了
，当然生气归生气
，车还是要看地！
订单在手，静观期待中，赛力斯在广大准车主和各大4S门店的“声讨”下，还是听取了准车主们和各大门店的意见的，最终也给出了一个比较有诚意的配置单。
买车最怕的就是选装配置，我的意见就是：配置拉满，上手既顶配。13.58万的顶配蓝电E5 Plus叫做有性价比的话，那么12万不到的顶配蓝电E5 Plus就真的是价格屠夫了，而官方发布的最新政策，11月30 日之前下定165公里长续航版（11.98万）就可以免费获赠2.5万元的科技舒享包，相当于不到12万到手顶配车型，就这价格，要空间有空间，要配置有配置，跟启源Q5和五菱星光S对比舒适性更好，多少有点碾压同级其他车型了，而且还多了很多主动安全配置，彻底没有短板，直接入手就完事了
具体配置，各位大神早有论述，这里我就不多叙述了。
其实不难看出，这次赛力斯还是很有诚意的，虽然没有明确道歉，但已经做出了诚意十足的让步。多少能挽回些准车主的心吧！
说说大家没有注意的地方，小小槽点就是车辆点火启动键放在左手边，真是反人类设计
服了，右边不能找个地方随便搞搞嘛，不顺手啊（个人感受）
然后这次2.5万元的科技舒享包配置确实丰富，仔细对比顶配车型配置单也只少了3样东西
1.少了这个安全带高低限位调节功能
2.少了这个发动机舱全包围护板（4块护板）
还少了一个空调花粉过滤（PM2.5）功能（无图）。这3样配置，我替大家问了，像发动机舱全包围护板、空调花粉过滤（PM2.5）等配置后期可以自行升级改装，至于安全带高低限位调节，仁者见仁智者见智吧！
蓝电E5 Plus的纯电续航、强劲的动力性能、宽敞的空间设计、以及FSD可变悬架和丰富的科技配置，试乘试驾的感受都没的说。
选定流光灰，展车卖不？还是感谢梁总专业的讲解
360°的辅助视角显示清晰，行进轨迹也能明确标识
这才是新能源类别该有的样子
大床房，确实够大，我选定5座，够用，空间性要更好些
车机和他兄弟用的是一个厂家的，性能没的说，后期可玩性和扩展性更好。
确实初期成为市场上备受瞩目的焦点，我还是坚定了当时的选择，最终市场能否认可，销量能否突破，作为准车主的我已经跨过了“选择障碍症”，也相信各位准车主的眼光，大家是否会重新审视自己的“初心”而买单，还是要根据家庭实际需求决定。
现在蓝电自带的金融支持，价格问好了，各位自行参考：贷款10万年利息4000；5万年利息2000；最长5年贷款期限。
感谢张总、梁总的专业讲解，后期将开启新疆篇冬季长测实战报告。提车见！