哈弗H6运动版换装LED大灯，带详细教程，大家看效果是否满意？
最近跑工地，每天早出晚归，路上开着黄黄的卤素灯实在难受，对面遇到大车，眼前啥也看不到，开始研究换灯。在网上一找H6的灯，当时就懵了，有远近一体的，还有远近分开的，我该怎么换呢，打电话问4S的销售，一问三不知，他说H6上市到现在有一百多车型配置了，谁能分得清。当时我只能“呵呵”了，只能自己慢慢研究。
之前有发帖子问大家，H6应该换什么样的灯，有个车友说我的应该是远光和近光分开的，然后继续在某东网站上询问卖灯的商家，居然有的商家也不知道。功夫不负有心人，有一个商家发了图片，告诉我怎么区分，茅厕蹲开（茅塞顿开）呀，哈哈！
上来啰嗦了这么多，先给大家上几张图片，看下我这几天研究的成果，希望对后面想换灯的车友有所帮助
之前有发帖子问大家，H6应该换什么样的灯，有个车友说我的应该是远光和近光分开的，然后继续在某东网站上询问卖灯的商家，居然有的商家也不知道。功夫不负有心人，有一个商家发了图片，告诉我怎么区分，茅厕蹲开（茅塞顿开）呀，哈哈！
上来啰嗦了这么多，先给大家上几张图片，看下我这几天研究的成果，希望对后面想换灯的车友有所帮助
这是车子左右大灯的正面图。我的是近光和远光分开的大灯，靠外面有个球一样的东西是近光的透镜，灯泡就在里面，从外面是看不到的。中间的是远光，没有透镜，能直接看到灯泡
来个近景给大家看下，远光和近光分开的大灯。
截取一下我买灯的某东商家的区分图片，简直一目了然。有的车友会说，远近分开的和远近一体的能否交换使用，答案是不能的，这个是由原车灯碗决定的。
找个角落，打开发动机舱，开始搞
先把橡胶条和灯上面的饰板拆掉，不然不好下手。前面有讲过，靠外面带透镜的这个是近光，先装近光。
胶条一拔就掉了，饰板是用卡扣固定的，找一个平口的螺丝刀，先把中间的翘起来，外面的用手一拔，就连同里面的下来了。请忽视发动机舱里面的土，天天下工地，懒得收拾了。
这是买到的车灯，一对近光，一对远光。话说远近一体的真是省钱，少花一倍的钱。但是没办法，谁让咱的车是远近分开的灯呢，总不能因为车灯还要换车吧，哈哈。
这是近光的
这是远光的
先装副驾驶位置。1处是近光灯的防尘盖位置，2处是远光灯的防尘盖。直接上手拧就下来了。
先装近光，拧开防尘盖，取下卤素灯之后是这个样子的，卤素灯就是用这个铁丝压住的。
两个手用力按压这个卡座，左右旋转取下卡座，先把这个东西装上去，就像铁丝压住卤素灯一样的方法。
手捏着卡座，突出的这个位置，放进车上灯座里，方向不能反，否则铁丝压不住，缺口的方向是唯一的。注意卡座一定不要掉进去，真的不好找，我试验过了，掉进去，找了半个小时才掏出来。
用铁丝压住之后就是这个样子的。
吸取前面卡座的教训，先把插头插上，以免灯再掉进去，还要找半天。再把车灯插进卡座里面，用力往里顶住，旋转灯泡至线束向下，就算搞定了。把插头和线束也都塞进灯壳里，永久的在这里安家吧，最后盖上防尘盖
下面搞远光，安装方法是一样的，远光卡扣不好固定住，要有耐心
一样的先取下灯泡上的卡座，固定到车灯座上
原车卤素灯泡取下来是这样的，也是用铁丝压住的卤素灯泡，拔掉上面的插头，松开固定铁丝，轻松取下来，一样的注意不要掉进灯壳里。远光的线束需要注意一点，插着灯泡的只有一根蓝色的线，LED灯泡上有两根线，另一根要和里面的棕色线对插，棕色线没有插在灯泡上，是在车灯座旁边的一个位置插着的，我用万用表量了下，这个是地线。如果这个不和LED灯泡对插，是不亮的。
LED灯的卡座用铁丝压住，和固定卤素灯一样的方法，刚开始怎么也固定不住，我比较性急，直接把两边的螺丝拧下来，拿出固定的这个灯座，卡好，再上螺丝上去。有耐心的话不用取下来，慢一点耐心一点就可以了。
先插上插头，前面有讲，然后再把插头和线束都塞进灯壳里
把灯泡直接插进卡座里，远光是不能旋转插进去的，因为车灯灯座是长方形的，插进去的方向是唯一的，只需要插到位就行了。
插上之后的样子，里面空间还是很大的。盖上防尘盖。完全不会妨碍盖防尘盖的。
装好之后从外面看不出改过什么
来个远光的近景看下，近光有透镜看不到里面的灯泡。
主驾驶这边的安装方法是一样的，就不多啰嗦了。等天黑看灯光效果。
工地上近光效果
工地上远光效果
近光效果，总是走这样的路，所以发动机舱都是土，刚买车的时候还会清理下，时间久了懒了。
这个远光效果，我感觉很满意了，毕竟远光么有透镜，也没有感觉散光
高速上的效果，雾灯没有换，还是原来的黄光，所以看上去车头前有点黄白光。
码了一晚上的字和图，希望对想换灯的H6车友有所帮助。效果吧，不能说完美，至少上下班开车亮堂多了。
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