三阳TiNi分享感受

   首先先声明此车不是我的，是我堂弟的，发帖的目的就是分享骑行感受，买了快有1年了，大概跑了3000公里，有1500公里差不多是我跑的。
   买车前考虑过新巧格，劲丽，春风狒狒，首先看的是劲丽，本地铃木专卖有辆展车劲丽放了有1年多，还价到6000左右，还可以再低，最低配的。之后去光阳专卖店去看劲丽，最低配的比那个库存贵好多，高配电喷的要8000多，感觉只是加个电喷，加个贴花，居然贵2000多，发动机，车架是一样的，驾驶品质没变，重点是外观变化，感觉不值得，所以没考虑。劲丽这车动力挺不错的，前段，中段，尾段都可以超巧格，但是第一辆，想再看看。
   春风狒狒，6档带平衡轴的，要8000多，价格还不肯少，没有试骑，因为价格超预算，再说8000多买春风的车，档车还不如买合资品牌的，天剑，锐爽en，锋翼可靠性啊质感啊都比狒狒强，现在6档的7400可以入手，如果那时候可以还价，可能会考虑。还有辆5档展车狒狒，大概放了也有1年，价格6000内。主要是把手也不是原装的，是那种廉价改装的，看着都恶心， 我问能换能换成原装的，他说不行，要自己加钱买。所以没考虑。
   yamaha新巧格，这个车这车很不错，如果再入手的话，会买新巧格，先说说第一感受，我之前骑的是双枪高手，就是豪华版的GR，当时有个玩的好的朋友买了一辆，是我帮他骑回来的，之后也借着骑了的，巧格的唯一缺点，我觉得就是单减震，如果是双减震就好了，就是巧格速度超过60以上，我就觉得没有信心了，不能说飘，（但是绝对比5档狒狒稳多了）只是没有GR那种紧紧吸在地面上的那种感觉，特别是在路面非常好沥青路上，就能感觉出来，可能是油箱位子不一样的GR重心底的原因。但是优点就很多，可靠性比GR好太多了，以前11年出厂的GR前刹车响，电瓶漏液，化油器怠速不稳，歪屁股，还有其他小问题，还有烧机油，这是后话了。油耗也比GR低，外壳塑料链接的地方用的金属卡子，不像GR是自攻螺丝那样的，经常拆就容易滑丝。滑丝了，那外壳不就废了。
    最后说tini，首先是外形，现在流行复古，所以外形满分，动力的话，虽然排量是110，但是可以达到GR125的水平。再说说油耗吧，比GR省油，比巧格耗油。在说说缺点，可靠性，可靠性，重点是可靠性，买踏板就是方便代步，如果出问题不能骑，这比任何缺点都严重。首先提车跑了700多公里表就坏了，700多公里的新车啊，是新车啊，才700多公里啊，马上联系售后，免费跟我换一个，负责湖北地区售后的出差了，是我自己动手换的。结果换一个之后，跑了160公里又坏掉了。是又坏掉了，160公里啊，后来联系售后，又免费换了一个，当时售后的老朱跟我一起换的，结果发现里程线接头那里有很多杂物，怀疑是里程线的问题，我自费买了跟里程线，然后根新表一起装的。到现在没出问题，说说驾驶感受，因为新车，没过磨合，车子很麻，特别是把手，速度60左右最麻，比跳蛋还要麻，提速，40-80一气合成，超控跟巧格比的话，巧格是那种前后都很平衡，很容易人车合一那种，TINI是感觉前重后轻有点这种感觉。那种山寨rsz鬼火是后重前轻的感觉。
    先说这么多吧，第一次发这么多字的帖子，很多没想起来。