更换 ES200 发电机
全文分两部分,前面是故障原因,后面是自己更换说明(针对es200车型)。感谢的“小鱼20113”提供的文档帮助。
第一部分:
2015年的车,12万公里,发动机仓内异响,跟敲缸一样,仔细判断,疑似发动机外围,重点怀疑发电机。但驾驶无碍,在车外听着明显,车内听不到,就继续开了4个月,可能是北京气温低,冷车异响变大,自行检测了发电机(有磁性,万用表数据)都正常。 有些拿不准了,去了4S店,耗时5个小时,建议更换发电机总成,报价5400元。 一番感谢后,回到家,开始找oem件、并评估发电机维修方案。
进口车就是这点不好,配件麻烦,谁说是换壳凯美瑞来着
,发电机不通用
,寻找了几个渠道,大多1200元左右(非oem),国产杂牌600左右。关键还都春节放假了,只能节后买个1200元的先用着,然后原车发电机维修……
重点来了,鉴于此故障也算电装近几年产品通病,给大家做个提醒,遇到这类问题不要慌,旧的一定带走,花个3,4百维修完,还可以用的。 虽然我也录制了视频,但没有这个讲的清楚,尤其是头5秒那个噪音, 一模一样
https://www.bilibili.com/video/BV14f4y1w7z2/?vd_source=ec87afbf4fd002f308ae9043e91e9117
节后要是气温升高下的去手,就补上自习更换的步骤,否则外面花钱也就是70元左右。
第一部分:
2015年的车,12万公里,发动机仓内异响,跟敲缸一样,仔细判断,疑似发动机外围,重点怀疑发电机。但驾驶无碍,在车外听着明显,车内听不到,就继续开了4个月,可能是北京气温低,冷车异响变大,自行检测了发电机(有磁性,万用表数据)都正常。 有些拿不准了,去了4S店,耗时5个小时,建议更换发电机总成,报价5400元。 一番感谢后,回到家,开始找oem件、并评估发电机维修方案。
进口车就是这点不好,配件麻烦,谁说是换壳凯美瑞来着
,发电机不通用
,寻找了几个渠道,大多1200元左右(非oem),国产杂牌600左右。关键还都春节放假了,只能节后买个1200元的先用着,然后原车发电机维修……重点来了,鉴于此故障也算电装近几年产品通病,给大家做个提醒,遇到这类问题不要慌,旧的一定带走,花个3,4百维修完,还可以用的。 虽然我也录制了视频,但没有这个讲的清楚,尤其是头5秒那个噪音, 一模一样

https://www.bilibili.com/video/BV14f4y1w7z2/?vd_source=ec87afbf4fd002f308ae9043e91e9117
节后要是气温升高下的去手,就补上自习更换的步骤,否则外面花钱也就是70元左右。

厂家维修手册是提供易损件更换的。但4S店保持了以换代修的传统特色
。 噪音高概率来自上图27310这个轴承。
。 噪音高概率来自上图27310这个轴承。
借用凯美瑞的图片,是因为上图黑色轴承品质下降,用国产简配,比前几年用料差。 看维修方案,都是改用koyo进口轴承。 吐槽两句,轴承这块国产货的确不太行 。 二是雷车做为‘伪进口车’,难道发电机也是国产运到日本组装的?务必给拆解确认下


测试原车发电机,发电正常14.23V。
第二部分:
3月13日去汽配城,1200元入手个发电机,结合“小鱼20113”提供的文档,开到僻静地方,自己更换1小时出头。
用到工具:
1、棘轮扳手+10号、14号套筒
2、万用表
注意事项:
1、发电机两颗螺栓比较紧,下面那颗用的延长杆,双手才拧松
3月13日去汽配城,1200元入手个发电机,结合“小鱼20113”提供的文档,开到僻静地方,自己更换1小时出头。
用到工具:
1、棘轮扳手+10号、14号套筒
2、万用表
注意事项:
1、发电机两颗螺栓比较紧,下面那颗用的延长杆,双手才拧松

第一步拆负极,等待2分钟彻底断电,再动手。 原车电瓶用了5年半,后原位更换的博士T100,约800元

拆卸地方参考上图。此处未参考维修手册。主要是取发电机、和棘轮扳手工作空间太小。 拆左下螺丝,使空调管让出空间。

原厂维修手册,是拆右前轮,把皮带整体拆掉方式。但只更换发电机,皮带并不需要完全取出。

拆的时候,避免螺丝掉落。

线束卡头,一定是先按下,再拔出。

棘轮扳手套涨紧轮的时候,注意左侧的空调管,空间不大,最后还是拆了左下的螺丝,让空调管让出空间。

固定发电机的两颗螺栓,下螺栓非常紧,用了延长杆才松动,翻看手册,说是52N安装的 


发电机,从红框处小心取出。

旧发电机,以后再找个靠谱的地方,拆散更换轴承。 今天去的汽配城没有干这个的,都是换总成路数。

怎么拆的怎么装回,我这里顺序错了,强调一下。还是空间太紧凑原因。

接电瓶后,别直接启动,等2分钟,进度条走完就可以了。 停留在15:25是断开电瓶的开干的那一刻,记得时钟重新设一下。

测试电压稳定,旧发电机是14.23,这个稳定在14.13V,都合格。 最重要的是异响没了,问题解决、心情大好。

花序: 期间边上了来了个X5,还以为是自行维修的车主,结果是接私活的小工(只做过保养)。细节不说了,管我借了塑料袋、打火机,用来密封;因为是私活,工具也没带全,不敢断电瓶、也不会拔油泵保险,导致汽油喷出不少,直列6缸如同6个小喷泉
... 这X5故障现象是"野良嚎叫",小工分析是气门室盖不密封,换气门室盖,并用胶封其它周边配件,哎,真羡慕这小工可以用X5来练手。 提个醒:不靠谱的店,修车还是在身边,避免这种情况发生。
... 这X5故障现象是"野良嚎叫",小工分析是气门室盖不密封,换气门室盖,并用胶封其它周边配件,哎,真羡慕这小工可以用X5来练手。 提个醒:不靠谱的店,修车还是在身边,避免这种情况发生。打开汽车之家 阅读体验更好