#818我说我车# 给海鸥换上米其林浩悦4轮胎后，真实报告来了
网上说，比亚迪海鸥是老头乐；
网上还说，比亚迪海鸥后悬脆的像筷子；
网上还听说，比亚迪海鸥这车卖的太贵了，不值这个价；
甚至还有图传，海鸥这个不行，那个不行，总之哪哪都不行。
事实上又是怎样呢？网络上没赢过？现实里没输过……我们群里的海鸥车主也是越来越多，队伍也是越来越壮大。今天就趁着818聊一聊自己的比亚迪海鸥，甚至于，为了提升车辆的整体舒适性、静谧性以及安全性，我也是将原车的玲珑轮胎更换为米其林浩悦4轮胎，一起为大家说说海鸥这车换上米其林之后的一些感受，已经提海鸥的、准备提海鸥的、在观望的，都可以参考一下。
网上还说，比亚迪海鸥后悬脆的像筷子；
网上还听说，比亚迪海鸥这车卖的太贵了，不值这个价；
甚至还有图传，海鸥这个不行，那个不行，总之哪哪都不行。
事实上又是怎样呢？网络上没赢过？现实里没输过……我们群里的海鸥车主也是越来越多，队伍也是越来越壮大。今天就趁着818聊一聊自己的比亚迪海鸥，甚至于，为了提升车辆的整体舒适性、静谧性以及安全性，我也是将原车的玲珑轮胎更换为米其林浩悦4轮胎，一起为大家说说海鸥这车换上米其林之后的一些感受，已经提海鸥的、准备提海鸥的、在观望的，都可以参考一下。
这是谁的车呀，这么好看？
当时买车目标明确，就只要小车，原先老公给我买的是高尔夫，小车子开开很舒服，上下班用用足够了，就是后面油价涨了以后每个月的油费有点儿…………所以在年初的时候让老公把高尔夫卖了，12万多买的，开了2年多10万卖了，终究还是有点难过和不舍，嗨，旧的不去，新的不来，就这么安慰自己吧。
老公在车子卖了之后，把特斯拉给我开，他自己去倒腾了一辆九号E100，用他的话说，市区上下班开电动车太方便了。工作室又能停车，又能充电。
老公动了给我买车的心思，在羊肉哥@卤此美味的影响之下，还是“锁定”了比亚迪这个品牌。最初看的还是海豚，觉得这个车比较可爱，而在经历了上海车展以及一些小插曲之后，突然发现上海车展上发布的海鸥还是蛮可爱的嘛，最终的售价也比预售价便宜了些许；此外，老公一直在等待的model 2也是呼唤不出来，再加上常州买新能源汽车政府有补贴而特斯拉不在补贴名录里，所以，干脆就买海鸥吧。
老公在车子卖了之后，把特斯拉给我开，他自己去倒腾了一辆九号E100，用他的话说，市区上下班开电动车太方便了。工作室又能停车，又能充电。
老公动了给我买车的心思，在羊肉哥@卤此美味的影响之下，还是“锁定”了比亚迪这个品牌。最初看的还是海豚，觉得这个车比较可爱，而在经历了上海车展以及一些小插曲之后，突然发现上海车展上发布的海鸥还是蛮可爱的嘛，最终的售价也比预售价便宜了些许；此外，老公一直在等待的model 2也是呼唤不出来，再加上常州买新能源汽车政府有补贴而特斯拉不在补贴名录里，所以，干脆就买海鸥吧。
最适合自己的才是最好的·海鸥
3米8不到的车身长度，在市区怎么开怎么方便。
加上今年7月份起，常州市ZF新出的规定，大部分停车场都开始对新能源汽车友好了。
除了那些大型商场外，很多停车场对于绿牌的新能源汽车可以免2小时停车费，而在2小时后，收取的停车费基本也只是燃油车的一半。
我和闺蜜一起去逛街，停商场对面的停车场，同样都是5个小时不到，我只要3.5元，而她要15元。这个一来一去的差距，让我又有理由给自己来一杯马伍旺了。
加上今年7月份起，常州市ZF新出的规定，大部分停车场都开始对新能源汽车友好了。
除了那些大型商场外，很多停车场对于绿牌的新能源汽车可以免2小时停车费，而在2小时后，收取的停车费基本也只是燃油车的一半。
我和闺蜜一起去逛街，停商场对面的停车场，同样都是5个小时不到，我只要3.5元，而她要15元。这个一来一去的差距，让我又有理由给自己来一杯马伍旺了。
生活不应该只是简单的两点一线，偶尔来点coffee，增加一些“调味剂”，让生活变得更加丰富。
这里是一个停车场，就如同我上面所说，对新能源汽车十分友好，免费停车2小时。
有了充足的时间，完全可以在这里休息，浅喝一杯。
当然，喝的不是上面的beer，而是这个红色建筑里的果茶。
炎炎夏日，都说海鸥的空调制冷不给力，实际呢？
正常早晚空调开3档，风速2-3档已经完全足够用了；除非放在停车场给太阳暴晒几个小时，此时上车就算空调开1档（最冷），风量开最大，那也无济于事。
尤其是有些海鸥车友用的贴膜是4S购车时送的膜，隔热性能比较差，车里的温度以及热量，即使空调开到最大都会觉得是空调不给力的问题。
正常早晚空调开3档，风速2-3档已经完全足够用了；除非放在停车场给太阳暴晒几个小时，此时上车就算空调开1档（最冷），风量开最大，那也无济于事。
尤其是有些海鸥车友用的贴膜是4S购车时送的膜，隔热性能比较差，车里的温度以及热量，即使空调开到最大都会觉得是空调不给力的问题。
在贴了PET材质的悬浮顶之后，不得不说，我的海鸥颜值提升了一大截，行驶在路上都是那个独特的自己。
穿梭在城市的大街小巷，海鸥就是那个最灵活的精灵。
车身轻，电耗低，空间大，似乎，海鸥一切都是那么的美好。然而，海鸥也是有不少缺点的。
比如中控的这个车机，不是太智能，匹配的QQ音乐只能竖屏，网易云音乐只要切换到其他功能界面都会退出（我只有这2个音乐的会员，其他的也不考虑用）；比如扶手前面的无线充电板，虽然有无线充电的功能，但是这个板在工作期间温度有点高的吓人，手机更是几次被提示高温无法使用摄像头，甚至于，这充电速度还没有消耗的速度快……尴尬不。
再有一个，就是海鸥的胎噪了，小车什么都好，就是轮胎不是太给力。虽然说，我没有出现网上那些图片的爆胎、鼓包等情况，但是不可否认，这胎噪声确实大（速度大于70码之后，风噪胎噪皆有，风噪声大于胎噪声）。这一次，老公在没有提前告知的情况下，私底下给我偷偷买了四条米其林轮胎，我承认，新车就换轮胎确实不爽，感觉他是在浪费钱；但是，换完轮胎后开了2，3天，那感觉，真的是，为什么不早给我换？！
车身轻，电耗低，空间大，似乎，海鸥一切都是那么的美好。然而，海鸥也是有不少缺点的。
比如中控的这个车机，不是太智能，匹配的QQ音乐只能竖屏，网易云音乐只要切换到其他功能界面都会退出（我只有这2个音乐的会员，其他的也不考虑用）；比如扶手前面的无线充电板，虽然有无线充电的功能，但是这个板在工作期间温度有点高的吓人，手机更是几次被提示高温无法使用摄像头，甚至于，这充电速度还没有消耗的速度快……尴尬不。
再有一个，就是海鸥的胎噪了，小车什么都好，就是轮胎不是太给力。虽然说，我没有出现网上那些图片的爆胎、鼓包等情况，但是不可否认，这胎噪声确实大（速度大于70码之后，风噪胎噪皆有，风噪声大于胎噪声）。这一次，老公在没有提前告知的情况下，私底下给我偷偷买了四条米其林轮胎，我承认，新车就换轮胎确实不爽，感觉他是在浪费钱；但是，换完轮胎后开了2，3天，那感觉，真的是，为什么不早给我换？！
比较招蚊子，所以驱蚊液常备，另一个杯架就用来放奶茶、杯子了。无线充电功能也早被我关闭了。
在这个扶手下方，还有一块储物空间，用来放放纸巾、零碎物件再合适不过了。
在这个扶手下方，还有一块储物空间，用来放放纸巾、零碎物件再合适不过了。
后备箱空间，比起以前的高尔夫小了很多，但是 ，那又怎样？我就一个帆布袋和折叠椅放后面，其他的放电枪、随车充什么的，都是老公放的，也没其他东西要放了。
一家比较有特色的coffee&tea店铺，外墙的颜色、设计和比亚迪海鸥也算是相得益彰，太好看了叭。
被很多人“吐槽”的单雨刮，实际使用下来效果还是认可的。真碰上大暴雨天气，似乎2个，3个，4个雨刮都不够用，大家都一样。
有人说这是为了省成本，有人说这很low，车主都没“嫌弃”，为什么你们就那么嫌弃咧？
前挡玻璃顶部中央有一个隐藏式的行车记录仪，使用了车顶阅读灯那里的取电，完美的走线，没有任何线束外露，拍摄的画面也是1660p高清。行驶在路上，行车记录仪还是得有一个吧？
这么看，175/55 R16的原厂玲珑胎确实有点单薄啊。
为提升舒适，果断换米其林轮胎
从车内静谧性、舒适度、过滤颠簸等方面考虑，为了提升海鸥整车舒适性，所以，老公最终还是决定给海鸥换上米其林轮胎。
海鸥原车轮胎是175/55 R16的，轮毂的J值是5.5（这点决定了可安装轮胎宽度为175-185-195）
方案一：185/50 R16. 185/55 R16
方案二：195/50 R16. 195/55 R16
找了一圈，方案一中的轮胎市面上米其林、固特异、马牌都没有。。放弃
针对方案二，前者有米其林韧悦XM2+可选，也就是大家口中的小磨王——非常耐磨，适合造的一款轮胎。后者195/55 R16有米其林浩悦系列可选（3，4都有）。而我们家15年的迈腾当初在卖车之前换过浩悦4（PRIMACY 4）轮胎，不管是舒适性，还是静音性方面，都让迈腾提升了一个level。
所以，最终确定还是选择195/55 R16的米其林浩悦4轮胎。
换这个轮胎未知点在于——1、会不会蹭到内衬；2、提升到底有多大；3、缺点又有哪些
在换胎之前，在网上找了一圈，发现已经有车友换过类似的，甚至还有人换了205/55 R16的，确认1转向不会蹭到内衬，既然最大的顾虑没有了，那剩下的优缺点就等自己换完胎以后发掘吧。
海鸥原车轮胎是175/55 R16的，轮毂的J值是5.5（这点决定了可安装轮胎宽度为175-185-195）
方案一：185/50 R16. 185/55 R16
方案二：195/50 R16. 195/55 R16
找了一圈，方案一中的轮胎市面上米其林、固特异、马牌都没有。。放弃
针对方案二，前者有米其林韧悦XM2+可选，也就是大家口中的小磨王——非常耐磨，适合造的一款轮胎。后者195/55 R16有米其林浩悦系列可选（3，4都有）。而我们家15年的迈腾当初在卖车之前换过浩悦4（PRIMACY 4）轮胎，不管是舒适性，还是静音性方面，都让迈腾提升了一个level。
所以，最终确定还是选择195/55 R16的米其林浩悦4轮胎。
换这个轮胎未知点在于——1、会不会蹭到内衬；2、提升到底有多大；3、缺点又有哪些
在换胎之前，在网上找了一圈，发现已经有车友换过类似的，甚至还有人换了205/55 R16的，确认1转向不会蹭到内衬，既然最大的顾虑没有了，那剩下的优缺点就等自己换完胎以后发掘吧。
米其林浩悦4 ST，PRIMACY 4 ST，就是你了~~
线上下单，次日送达，德邦问家里有人不--没人--扔驿站，这效率，还是可以的。看到驿站有称，上去量一下，单个轮胎9.28kg左右。比起原厂的玲珑轮胎重了不少。
联系本地米其林轮胎旗舰店（位于武进高力），老板娘比较能说会聊，今年上海车展之前据说米其林总部的人还过来参观过她的店，常州独一家。
她还把当时的照片掏出来给我看来着，说这是米其林总部的谁谁谁，这是德国的谁谁，这是法国的谁谁。。嘿嘿，我且听着，一个没记着……但是总结下来，她这家店之所以称之为旗舰店，还是牛X的。
她还把当时的照片掏出来给我看来着，说这是米其林总部的谁谁谁，这是德国的谁谁，这是法国的谁谁。。嘿嘿，我且听着，一个没记着……但是总结下来，她这家店之所以称之为旗舰店，还是牛X的。
在换195/55 R16之前，特意量了下海鸥的离地间隙，外沿差不多19厘米左右，底部电池护板差不多在16厘米左右。
而这个轮胎的直径是620.9mm，比之前175/55 R16的598.9mm厚了2厘米……是不是意味着换胎后整体车辆的离地间隙可以增加1-2厘米。
而这个轮胎的直径是620.9mm，比之前175/55 R16的598.9mm厚了2厘米……是不是意味着换胎后整体车辆的离地间隙可以增加1-2厘米。
再看一眼玲珑轮胎，等车架上的GTR换完胎，就轮到我咯。
四条一起换，效果更佳，千万不要学有些人，2条一换~~
四条价格2000出头，用在海鸥上面可以保持7，8万公里，5，6年不用换胎，得来一个长时间的提升，应该还是物有所值啊。
四条价格2000出头，用在海鸥上面可以保持7，8万公里，5，6年不用换胎，得来一个长时间的提升，应该还是物有所值啊。
你好，米胖子~~
PRIMACY 4，195/55 R16， ST，91V
91v是载重系数与轮胎极限速度。91代表负荷指数,即每条轮胎的最大载重量为615kg。V代表轮胎允许最高行驶车速为240km每小时。
615kg*4=2460kg，意味着这四条浩悦4可以承受2吨半不到的重量，而海鸥的整备质量才1445kg，加上4个成年人，妥妥的小意思啊。
91v是载重系数与轮胎极限速度。91代表负荷指数,即每条轮胎的最大载重量为615kg。V代表轮胎允许最高行驶车速为240km每小时。
615kg*4=2460kg，意味着这四条浩悦4可以承受2吨半不到的重量，而海鸥的整备质量才1445kg，加上4个成年人，妥妥的小意思啊。
而除了米其林浩悦4之外，我还考虑过205/55 R16的米其林e·聆悦轮胎，毕竟e·聆悦是专为新能源汽车设计的轮胎，特有的配方更加贴合纯电汽车，但是吧，一来5.5J的海鸥轮毂让我有些担心205会太宽了，二来，海鸥才1.4吨的重量没那么娇气，就浩悦4吧。
浅看一下，四条轮胎大抵都是1723-1923，意味着它们是23年17周，19周生产的（4、5月份产）
如果你还担心存在翻新的话，那么，在米其林授权店安装完轮胎后，上面那层覆膜的纸上二维码可以用来验证正品以及获得米其林专属的保障权益。
如果你还担心存在翻新的话，那么，在米其林授权店安装完轮胎后，上面那层覆膜的纸上二维码可以用来验证正品以及获得米其林专属的保障权益。
不怪安装师傅手法太专业，只能说海鸥原厂玲珑轮胎真的太薄太轻了，没等我准备好，咔咔两下就卸掉了，然后新的轮胎就安装上去了。
完全没有安装18，19寸轮胎那种费力感。
完全没有安装18，19寸轮胎那种费力感。
胎面上有黄色和绿色的两个线条，这种色标线不易被擦，也可以作为判断是否为新胎的一个依据哦。
浩悦4刚出来的时候，迈腾已经用过了，所以对这个轮胎的性能，我还是蛮放心的。
独特的花纹设计，可以为轮胎增加排水空间，这样不管是干地还是湿地，都可以保证一个出色的抓地力；而其拥有自己的橡胶配方，带来的又是舒适的驾乘体验。。感觉有点广子了，实际还是要以数据说话。
独特的花纹设计，可以为轮胎增加排水空间，这样不管是干地还是湿地，都可以保证一个出色的抓地力；而其拥有自己的橡胶配方，带来的又是舒适的驾乘体验。。感觉有点广子了，实际还是要以数据说话。
这次换胎才发现，海鸥的轮毂中央孔位只有4个。我一直以为都是5个呢~~
师傅跟我说，你没注意过smart嘛，那车只有3个孔位。。说完，给上面的轮胎喷水，测试一下有没有漏气的情况。
师傅跟我说，你没注意过smart嘛，那车只有3个孔位。。
说完，给上面的轮胎喷水，测试一下有没有漏气的情况。
做完动平衡，新轮胎安装上车，接着就是要准备测试一下新旧轮胎的行驶数据了，看看这2000多是不是物有所值，甚至是物超所值！
新旧轮胎对比，数据说话
轮胎换好了，先拍一张留念一下，海鸥真的是太太太好看了。
天气炎热，虽说要测试具体数值，但是还是免不了给自己点一杯冰镇饮料降降温。
换了195的胎宽，这个角度看过去也不会觉得轮胎会凸出来。
准备上路测试吧~
是不是换了米其林后的海鸥更加精神了？
米其林，莫名的让人心里有底，就是放心。
跑了一圈发现没有原先玲珑轮胎那么容易卡小石子了，这是因为浩悦4花纹的关系吗？
这个角度看一下，195完全合适~205的话会不会就凸出来了？
50码的速度，车内分贝数值。
60码的速度，车内分贝数值。
70码的速度，车内分贝数值。
80码的速度，车内分贝数值。
原先手机导航上速度和仪表盘速度基本一致，现在设定80码的情况下，手机导航上显示82km/h。
刹车制动距离，也是老公在旁边记录，我在车内设定巡航60码的速度，到灯杆处一脚制动到底，干燥的路面上这个制动距离简直离谱，玲珑和米其林的差距可以这么大？
总结
海鸥这辆车，市区代步yyds，不想里程焦虑和等车时间长就高配405飞翔版，考虑性价比就标配或中配即可，反正有家用充电桩，大不了2，3天充一次电嘛
海鸥车身尺寸的小巧注定了她可以灵活的穿梭，2米5的轴距又可以给车内带来舒适宽大的乘坐空间；可能四座车型的属性劝退了一部分人，但是考虑到这台车的定位和用处，相信，大部分人还是会愿意选择海鸥的。
关于换装米其林浩悦4轮胎的总结
上面的一系列数据不会骗人，当然，我也欢迎常州的海鸥车主找我来亲自乘坐、驾驶体验一下，对比下原车的玲珑轮胎和我的米其林浩悦4之间的差距到底有多大。
这么说吧，我开80码的感受就跟你开50码的的感受差不多，70码之后多数都是风噪声，浩悦4已经把胎噪很少一部分传递到车内了，在30，40码的速度下开车，你会发现真的是太安静了。
而从175到195的胎宽，电耗上升是必然的，毕竟轮胎接触地面的面积增大了，差不多多了0.5-1左右的电耗；目前立秋不开空调的情况下，米其林浩悦4我可以做到1：1的续航表现，开了空调的话，差不多在9折左右。
所以呢？电耗的这点牺牲换来的舒适性、静音性，你觉得能接受嘛？我自己肯定是能接受的，打个比方，无非就是原本10天充一次电，现在让老公9天充一次电而已。
海鸥车身尺寸的小巧注定了她可以灵活的穿梭，2米5的轴距又可以给车内带来舒适宽大的乘坐空间；可能四座车型的属性劝退了一部分人，但是考虑到这台车的定位和用处，相信，大部分人还是会愿意选择海鸥的。
关于换装米其林浩悦4轮胎的总结
上面的一系列数据不会骗人，当然，我也欢迎常州的海鸥车主找我来亲自乘坐、驾驶体验一下，对比下原车的玲珑轮胎和我的米其林浩悦4之间的差距到底有多大。
这么说吧，我开80码的感受就跟你开50码的的感受差不多，70码之后多数都是风噪声，浩悦4已经把胎噪很少一部分传递到车内了，在30，40码的速度下开车，你会发现真的是太安静了。
而从175到195的胎宽，电耗上升是必然的，毕竟轮胎接触地面的面积增大了，差不多多了0.5-1左右的电耗；目前立秋不开空调的情况下，米其林浩悦4我可以做到1：1的续航表现，开了空调的话，差不多在9折左右。
所以呢？电耗的这点牺牲换来的舒适性、静音性，你觉得能接受嘛？
我自己肯定是能接受的，打个比方，无非就是原本10天充一次电，现在让老公9天充一次电而已。打开汽车之家 阅读体验更好